Az állami beruházók azon dolgoznak majd, hogy legyen elég projekt az uniós források lekötéséhez. Úgy becsüli az ITM, hogy végül akár 2000 milliárd forintnyi támogatást is megszerezhet az ország.
Nem sokkal 6 óra előtt indult újra a vonatforgalom.
A vonalon mindennaposak voltak a műszaki hibák és a késések.
Pedig a maszkhasználati kötelező a vonatokon ilyenkor is.
A dolgozók állítása szerint vizet és élelmet sem kapnak.
Három jegyvizsgálóra is rátámadtak a hétvégén a MÁV járatain. A Kamilla InterCityn egy maszk nélkül utazó férfi köpködött.
Alátétfát tett valaki a sínre, közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény miatt nyomoznak.
Tovább harmonizálják a vasúti és autóbuszos közlekedést Székesfehérvár és Budapest között, illetve az esztergomi vasútvonal térségében. A lesz, ahol kevesebb busz jár majd, de a buszok indulását a vonatokhoz igazítják.
A Budapest-Békéscsaba vonalon lassítja, a Kecskemét-Lakitelek vonalon egy időre lehetetlenné tette a vihar a vasúti közlekedést.
Egyszerre 28 biciklis tud eljutni a MÁV sebesvonataival a Balaton déli partjára.
Fennakadások vannak a Budapest–Cegléd–Szolnok, a Budapest–Lajosmizse és a Budapest–Esztergom vonalon is. Kőbánya-Kispestre sem lehet bejutni vonattal Martonvásárhely vagy Székesfehérvár felől.
Meghibásodott egy biztosítóberendezés.
Megáradt patak miatt nem járnak a vonatok Berzencénél.
Egy vágányon már megindult a közlekedés.
Szerdától a MÁV gyakorolja a tulajdonosi jogokat a Volánbusz felett.
Nem sok igazán rossz vasútvonala van Magyarországnak, de amelyik ilyen, ott gyakoriak a gondok. Kiszámoltuk, hogy az Isaszeg és Gödöllő közötti sorompó, a Nyugati pályaudvar váltói, vagy épp a Pusztaszabolcs-Pécs vonal biztosítóberendezései okozták a legtöbb kellemetlen pillanatot. A hvg.hu ranglistája a hazai vasútvonalakról.
Felfüggesztik a kelebiai határon át zajló vasúti forgalmat – idézi a szerb vasutat a MÁV.
De csak egy vágányon, és ott is nagyon lassan haladhatnak a vonatok.
Gázolás, siklás, közlekedés veszélyeztetése: ezek nem jó szórakozások, figyelmeztet a vasút.
