Közúti forgalmi korlátozást vezettek be szombattól az ausztriai Tirol tartományban a síszezon idejére, és ez bosszúságot okoz nemcsak sok osztrák, de német és olasz autósnak is.
Az autósok áprilisig hétvégén napközben nem térhetnek le az autópályákról. Abból a célból sem térhetnek le valamely alsóbb rendű útra, hogy kikerüljék az esetleges torlódást. Letérni csak célforgalomban szabad, ha valaki az otthonához, szállodájához, munkahelyéhez akar így eljutni, vagy árut szállítani.
A tiroli tartományi kormány már vezetett be hasonló forgalomkorlátozást a nyári idegenforgalmi csúcs idején, június és szeptember között. A rendőrség érvényt is szerzett a korlátozásnak, több ezer gépjárművet küldtek vissza az autópályákra.
Miután Tirol Németország és Olaszország közé ékelődik, és a tartományon keresztül vezet az egyik legfőbb európai tranzitútvonal észak-déli irányban, az intézkedés bosszúságot okoz sok német és olasz autósnak is amiatt, hogy az autópályákon rendszeresek a dugók.
Az osztrák parlament megpróbált enyhíteni a helyzeten azzal, hogy novemberben, sok autópálya-szakaszon ideiglenesen ingyenessé tette az autózást.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
