Nyersanyagpiaci kilátások 2025 második felére
Mi várható a piacokon a globális gazdasági bizonytalanság, a kereskedelmi háborúk és a geopolitikai konfliktusok időszakában?
A BKV kiírta a közbeszerzést a 3-as metró Dózsa György úti állomásának akadálymentesítésére, vagyis két lift beépítésére – derül ki az uniós közbeszerzési értesítőben megjelent hirdetményből. A megbízás a kiviteli tervek elkészítését is magában foglalja majd, egyelőre ugyanis csak az engedélyezési szintű tervek vannak meg.
A felvonók beépítése 2022 tavaszán kezdődik és 2022 végén, a teljes metrófelújítás várható befejezésekor kerül átadásra
– közölte a BKV a hvg.hu-val.
Az ügy előzménye, hogy 2017-ben komoly botrány robbant ki, amikor kiderült: a metrófelújítás során forrás híján csak 12 állomást akadálymentesítettek volna a húszból. A vita talán legabszurdabb pillanata az volt, amikor Tarlós István főpolgármester azt mondta:
alig használják mozgássérültek a metrót.
(Nyilván alig használják, ha nem tudnak lejutni, ráadásul ez nem csak a mozgássérülteknek fontos, hanem például a babakocsival közlekedőknek is.) A kérdés már népszavazási kezdeményezésig jutott, majd 2018 tavaszán az önkormányzat megállapodott a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetségével a majdnem teljes akadálymentesítésről, a megállapodást pedig a közgyűlés is jóváhagyta.
Ami a Dózsa György úti megállót illeti, a megállapodásban az szerepelt, hogy a lifteket csak a felújítás után építik be. A BKV indoklása szerint ezt nem is lehetett volna korábban megtenni. Egyrészt az északi szakasz rekonstrukciója idején a felvonók beépítése nem kezdődhetett el, mivel
az építéshez szükséges felszíni felvonulási- és munkaterület a metrópótlás útvonalán helyezkedett volna el,
így a Váci út közlekedése, a metró utasforgalmának szállítása lehetetlenné vált volna. Másrészt a felvonók beépítésének tervezése az északi szakasz megvalósulási terveinek elkészülése után indulhatott el. Az engedélyezési tervek és a közbeszerzéshez szükséges valamennyi terv birtokában kerülhetett sor a közbeszerzési eljárás kiírására.
A BKV egyelőre nem árulta el, mennyi pénzt szánnak a megálló akadálymentesítésére, a közbeszerzési eljárás ugyanis folyamatban van,
az ajánlatok beérkezése után válik nyilvánossá a szükséges forrás összege.
Mindenesetre a 8 állomás plusz akadálymentesítésére összesen 5,6 milliárd forint keretet határoztak meg 2018 tavaszán.
Nem lesz egyébként hagyományos lift az összes állomáson, a Klinikák, Corvin-negyed, Kálvin tér, Ferenciek tere, Nyugati pályaudvar, Arany János utca állomásokon speciális, a mozgólépcsőkkel párhuzamosan haladó, ferdepályás felvonók épülnek.
