Csak növelte a társadalmi különbségeket, mindenki rosszul járt vele, hogy már csak 16 éves korig kötelező iskolába járni – mutat rá egy friss tanulmány.
Az elmúlt évekhez képest már most durvább az idei légúti járványszezon.
A teljes felújítás 217,5 milliárdba került, de ebből új vízszigetelésre már nem futotta.
Mivel Orbánnak nagyon kell a pénz, nem kizárt, hogy befejezi az akadékoskodást.
Horrorisztikus munkahelyi balesetekről írt nyílt levelet a szakszervezet a Continental AG hannoveri vezetésének.
Ez itthon elég lenne egy kisebb nyugdíjemelésre. 2020-ban a koronavírus miatti válságkezelésbe szállt bele ennyi pénzzel az MNB, akkor ez a GDP fél százalékát jelentette. Ennyit ért a Los Angeles Dodgersnek Shohei Ohtani 10 éves szerződése.
A tervek szerint 30 milliárdos keretösszegből igényelhetnek vissza nem térítendő állami pénzt a vállalkozások elektromos személygépkocsi, kisteherautó vagy kisbusz megvásárlásához.
Az idén is veszteséges a fővárosi közösségi közlekedés, de a menetdíjbevétel már meghaladja a Covid előttit – mondja Walter Katalin. A Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója szerint nehéz ilyen politikai ellenszélben dolgozni, de kénytelenek. A júniusi választáson túl nem tekint.
Az Ukrajnával megkötött közúti áruszállítási megállapodás felülvizsgálatát akarják elérni.
Évtizedekig volt nemcsak Magyarország legfontosabb tehervonat-elosztója, de az egész régió meghatározó vasúti csomópontja is Rákosrendező. Az előző század elején pár napig ráadásul önmagán jóval túlmutató tényezővé is vált, innen robbant ki az országot megbénító 1904-es vasutassztrájk, aminek leveréséhez Tisza Istvánnak Bécsbe kellett mennie segítségért. A ’90-es évek óta viszont már csak a pusztulás lett Rákosrendező jussa, és minden ötlet, amivel menteni akarták, földbe állt. A mini/maxi-Dubaj-tervek árnyékában felidézzük a pályaudvar hullámzó történetét.
A Rathausplatzon az étel most olcsóbb, az ital drágább, mint a pesti karácsonyi vásárban a Telex riportja szerint.
Az amerikai márka negyed évszázad után támasztotta fel legendás terepjáróját, amellyel alaposan feladta a leckét a konkurenciának.
A bizonytalanság és a dráguló pénzügyi szolgáltatások egyaránt erősítik a lakosság ódzkodását attól, hogy készpénz helyett másképp fizessenek.
A jövő évi növekedési prognózist arra alapozzák, hogy Magyarország végre hozzájuthat az uniós források egy részéhez.
Az uniós tagországok korlátozhatnák az gázinfrastruktúrájukhoz való hozzáférést az orosz és fehérorosz vállalatok számára, alapvető biztonsági érdekeik védelmére hivatkozva.
Elfogadhatatlan lenne, hogy politikailag motivált kampányok tegyék kockára OPEC és CoC-tagországok virágzását és jövőjét – fogalmazott Haitham al-Geisz.
Az EU-ban véget nem érő viták folynak a kérdésről, elsősorban azért, mert Belgium ódzkodik a szankció bevezetésétől. Van azonban egy megoldás, amely a belga kormány számára is megfelelő.
Kína ambiciózus célokat tűzött ki maga elé, de komoly lemaradásban van az energetikai átállásban.
