szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Hatmilliárdos beruházással születik újjá a Tüzraktérnek egykor otthont adó ingatlan. Az épületegyüttest megvásárló Gestor csoport loft-irodákat, lakásokat és háromcsillagos szállodát alakít ki a régi épületekben.

A belső-ferencvárosi városrehabilitáció újabb jelentős állomása lesz a Klinikák metróállomásnál épülő, mintegy 25 ezer négyzetméteres, többfunkciós épületegyüttes. A környék lakói és a városvezetés is régóta vár arra, hogy az egykori lepusztult gyárépületek helyén a megújult környezethez illeszkedő fejlesztés kezdődjön. Az ingatlant a vagyonkezeléssel, ingatlankezeléssel és fejlesztéssel foglalkozó Gestor csoport vásárolta meg. Az ipartörténeti jelentőségű főépületben, amelyet a fejlesztők megtartanak, átalakítanak és felújítanak, loft-irodák és lakások lesznek, míg a Thaly Kálmán utcai épületben egy háromcsillagos szállodát alakítanak ki. A földszinti passzázs kávézókkal, üzletekkel, éttermekkel, belső parkkal köti össze az Üllői utat és a szomszédos telken javában épülő új orvosi egyetemet.

A telken jelenleg még fennálló régi, romos épületeket lebontják. A helyükön a kialakuló piazza körül mintegy 130 lakás, valamint a hely hagyományait is megőrző kulturális-szórakoztató központ épül. A kivitelezést jövő év során kezdik, a 6 milliárd forintos költséggel épülő ingatlan-együttest pedig 2009 végén adják át.

(Az ingatlannak nevet adó Tűzraktér kulturális központ székhelyét 2007 elején áthelyezte a  Kinizsi utcába, ahol jelenleg egy időszakos galériát üzemeltet. A "Tűzraktár" és "Tűzraktér" nevek az Art Sector Alapítvány által bejegyzett védjegyek, ezeket nem vásárolta meg a Gestor csoport. )
Ezernél is kevesebb diák űzi, de a Belügyminisztérium szerint népszerű az iskolai sportlövészet

Ezernél is kevesebb diák űzi, de a Belügyminisztérium szerint népszerű az iskolai sportlövészet

Pénzt adnának Karácsonyék a panelházasoknak, kérdés, mire lesz elég a keret

Pénzt adnának Karácsonyék a panelházasoknak, kérdés, mire lesz elég a keret

A németek sem száguldoznak a sebességkorlátozás nélküli autópályákon: valójában ennyivel hajt az átlag

A németek sem száguldoznak a sebességkorlátozás nélküli autópályákon: valójában ennyivel hajt az átlag

Így rombol le mindent a féltékenység

Így rombol le mindent a féltékenység