Kérdés ugyanakkor, hogy mi indokolja a távolabbról érkező szállításokat, mikor sokkal közelebbről is lenne megfelelő alapanyag. Ráadásul a származási helyről ellentmondóak az információk.

A lapban megszólaltatták az összes érintettet. A Nagykanizsai Regionális Szennyvíztársulás vezetője nem tudja, hogy a kivitelező konzorciumok honnan szerzik be az építőanyagot. A SADE Magyarország Kft. és az Euroaszfalt Kft. alkotta S-E Nagykanizsa Konzorcium projektvezetője szerint a szükséges kő zalai szállítmányozó cégen keresztül, környékbeli bányákból érkezik Dél-Zalába.

A Szabadics Közmű- és Mélyépítő Zrt. és a Közgép Zrt. partnerségén alapuló SZK Kanizsa Konzorciumtól pedig azt közölték: több magyar kőbányából vásárolnak kőzúzalékot a beruházáshoz, s mivel az ország számos pontján dolgoznak egyszerre, keretszerződéseik lehetővé teszik, hogy a bányák helyétől függetlenül hasonló feltételekkel szerezzék be az alapanyagot.

Ez a konzorcium így érvelt: az adófizetők számára mindez nem jelent többletkiadást, a megrendelővel kötött kivitelezői szerződés ugyanis fix átalányáras megállapodás. Vagyis a konzorcium a vállalt áron végzi el a munkát, az egyes tételek közti különbségek csak a kivitelezők költségvetésében jelentkezhetnek. Helytől függetlenül, hasonló feltételek mentén szerzik be az anyagot.