Döntött a Fővárosi Közgyűlés, tavasztól már 30 és 90 perces időalapú jegyekkel is lehet utazni a BKK járatain. A digitális termékeket a nevükkel ellentétben – a használati feltételek miatt – valójában akár 60 és 120 percig is lehet majd használni.

Mint korábban megírtuk,

a félórás jegy 530 forintba, a másfél órás 750 forintba kerül majd.

A BKK közleménye a 30 perces jegy (530 forint) annak éri meg a vonaljegy helyett, aki akár csak egyszer is átszáll egy másik járatra – vagy oda-vissza utazik ugyanazon a vonalon. A 90 perces jegy (750 forint) érvényességi idejébe pedig még egy oda-vissza út is beleférhet, hiszen bármelyik irányba érvényes.

BKK Infografika

Még az időalapú jegyek bevezetése előtt a hagyományos vonaljegy is elérhetővé válik digitális formában.

A BKK emlékeztetett, hogy az időalapú jegyek kizárólag digitális formában lesznek elérhetők, papírváltozatban nem. A klasszikus vonaljeggyel ellentétben ezek a jegytípusok nem korlátozzák az átszállások számát, bármennyiszer használhatók, ráadásul bármilyen irányba, akár oda-vissza is lehet velük utazni.

Az időalapú jegyek ugyanazokra a BKK-járatokra lesznek érvényesek, mint egy vonaljegy. A Volánbusz „kék” járatain a teljes vonalon, a MÁV-HÉV vonatain pedig Budapest közigazgatási határán belül elfogadják majd azokat.

A jegy érvényessége a járműre történő felszálláskor vagy a metró területére történő belépéskor indul az első kódbeolvasással.

Az időalapú jegyekkel minden – érvényességi időn belül – elkezdett utazást be lehet fejezni, még akkor is, ha az tovább tart, mint 30 vagy 90 perc. Tehát a 30 perces jeggyel 29 perc 59 másodpercig, a 90 perces jeggyel pedig 89 perc 59 másodpercig fel lehet szállni egy újabb BKK-járatra, és azzal el lehet utazni Budapest határán belül bármeddig. Azaz a felszállásnál kell figyelni a megfelelő időpontra. Így előbbit – bizonyos esetben – akár 60, utóbbit akár 120 percig is használhatják a BKK ügyfelei.

Tehát például a félórás jegy nem válik érvénytelenné a 30 perc leteltét követően, a jegy érvényessége ugyanis addig tart, amíg az utas a 30 percen túli időszakban le nem száll a járműről.