Kiberbiztonság: Meddig kell elkészülnie a kötelező auditnak?
A kiberbiztonsági követelmények teljesítése érdekében további fél év felkészülési időt kaptak az érintett szervezetek.
Idén októberben megindulhat a gyártás a BYD szegedi gyárában – mondta el a cég szakértője, Alfredo Altavilla az Automotive News Europe-nak. Az interjúban, amelyet a Villanyautosok.hu vett észre, Altavilla azt is megerősítette, amelyet a BYD európai igazgatója korábban már elmondott: a legfrissebb tervek szerint négy modell készül majd Magyarországon. Elsőként a Dolphin és az Atto 3, nem sokkal később a nemrég bemutatott Atto 2 gyártását is elkezdik, majd a Seagull/Dolphin Mini, amelyet idén áprilisban dobnak piacra, egy idő után szintén Szegeden készül majd.
A BYD Atto 3 lesz az egyik autó, amit Szegeden fognak gyártani
BYD
A BYD Kínában az alkatrészei 70 százalékát saját maga állítja elő, de Európában az első időkben nem lesznek ehhez kapacitásai. Ezért a jövő héten Torinóban 300 olasz beszállítóval tárgyalnak majd a cég vezetői. Ezek az olasz vállalatok a BYD új magyarországi, valamint a tervek szerint 2026 márciusában induló török üzemét látják majd el.
A Magyar Nemzeti Bank úgy számol: ha a 2025-re tervezett három óriásberuházás, a BMW, a CATL és a BYD gyára is valóban elkezd termelni, akkor az együttvéve már idén 7300 embernek ad majd munkát, és 0,6 százalékponttal dobhatja meg ennek az évnek a GDP-növekedését.
