A dokumentum balesetek, késések, valamint a hiányos vagy elmaradt (törölt) szolgáltatások kapcsán fogalmazza meg az EU-ban busszal utazók jogait, kártérítési lehetőségeit, és többletjogokat biztosítana a fogyatékkal élő emberek részére is. A tervezet szerint minden szabályosan működő buszos szolgáltató köteles lenne teljes körű jogokat és azonos színvonalú szolgáltatást (kártérítés, egyéb költségek) nyújtani utasainak, amennyiben a gépjármű vezetője által elkövetett baleset során sérülés vagy haláleset történik. Emellett a jövőben a buszokon utazó, fogyatékossággal élő és mozgáskorlátozott utasoknak is egységes színvonalú közlekedési szolgáltatásokat kellene nyújtani. Amennyiben az utas 36 órával a szolgáltatás igénybevétele előtt jelzi, hogy speciális segítségre van szüksége ahhoz, hogy utazni tudjon, azt nem tagadhatják meg tőle és a segítségnyújtás fejében plusz költséget sem számolhatnak fel neki.

Flickr (Creative Commons)

Emellett a speciális igénnyel rendelkező személy kísérőjének ingyenes utazását is biztosítani kellene. Mint ismeretes, a hajókon utazók 2012-tõl már hasonló jogokat élvezhetnek az Európai Unióban, mint a légiutasok, miután az EP jóváhagyta a Tanáccsal korábban egyeztetett javaslatot. Ugyanakkor Siim Kallas, az unió közlekedésügyi biztosa szerint ideje lenne szakítani azzal a jogi gyakorlattal, hogy az EU annyi féle közlekedésügyi szabályozást léptet életbe - és tart hatályban -, ahány fajta közlekedési eszköz van. Jelenleg a különböző szükségletű emberek nem kapnak egységes színvonalú közlekedési szolgáltatásokat, holott mindenkit azonos utasjogok illetnének meg. Az is problémát jelent, hogy a szolgáltatók, az európai polgárok, és a nemzeti bíróságok a különböző utasjogi szabályozásokat gyakran egymástól eltérően értelmezik. Ezért szükség lenne egy egységes utasjogi karta, illetve egy minden közlekedési ágazatra vonatkozó magatartási kódex létrehozására, mivel a szabad mozgás lehetősége az európai állampolgárok egyik legfontosabb szabadságjoga.

TTG