A kategóriát a kisebb méretű szabadidő-autók vezetik, az élen a Nissan Qashqai áll. Ebben a szegmensben tavaly több drágább modell is túllépte 2008-as eladásait, de a prémium márkák túlsúlya még nem jellemző itt. A piac főként utcai használatra alkalmas, biztonságosan magas felépítésű modelleket preferál, a valódi terepjárók iránti igény egyre szerényebb - olvasható a HVG Cégautó 2010 különszámban.
| Cégautó | Cégautók száma 2009-ben | Céges az összesből |
| 1. Nissan Qashqai | 236 | 28% |
| 2. Volvo XC60 | 200 | 72% |
| 3. Suzuki Grand Vitara | 169 | 80% |
| 4. Honda CR-V | 158 | 50% |
| 5. Chevrolet Captiva | 120 | 75% |
| 6. BMW X6 | 94 | 80% |
| 7. Suzuki Jimny | 86 | 80% |
| 8. Ford Kuga | 84 | 53% |
| 9. VW Tiguan | 80 | 49% |
| 9. Audi Q5 | 80 | 66% |
Hiába uralta eddig a hétvégét a McLaren, a 40. Magyar Nagydíj időmérő edzésén a ferraris Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót.
Elég magas füstoszlopot lehetett látni.
