Márciusban tovább csökkentek az autóeladások az Európai Unióban, így már zsinórban hetedik hónapja tart a világ egyik legnagyobb autópiacának zsugorodása.
Az európai új autó értékesítések száma nagyjából 1,72 millió darab volt márciusban, ami 3,9 százalékos csökkenést jelentett 2018 azonos időszakához képest az ACEA legfrissebb statisztikái szerint- írja a Portfolio.hu. A tavaly év végi, valamint a 2019 eleji visszaesés döntően azzal volt magyarázható, hogy több autógyártónak nehézséget okozott az új, szigorúbb WLTP-menetcikulsra történő átállás. A jövővel kapcsolatos várakozások sem adnak okot az optimizmusa.
A márciusi statisztikákból kiderült az is, hogy az EU meghatározó autópiacain kevesebb autót értékesítettek, mint egy évvel ezelőtt: Németországban (-0,5%), Franciaországban (-2,3%), az Egyesült Királyságban (-3,4%), Spanyolországban (-4,3%) és Olaszországban (-9,6%) is visszaesés volt megfigyelhető. Múlt hónapban csupán hét olyan ország volt az EU-ban, ahol nőttek az új autó eladások: Litvánia (+43,8%), Dánia (+33,2%) és Románia (+20,8%) végzett az élen a növekedés tekintetében.
Ha a meghatározó márkákat nézzük, akkor a Nissan (-28,4%), a Ford (-15,5%), a Mercedes (-13,7%) és a Fiat (-12,2%) eladásai csökkentek a legnagyobb mértékben az előző év azonos időszakához képest márciusban.
Ugyanakkor voltak olyan gyártók is, amelyek ebben a nehéz időszakban is képesek voltak arra, hogy növeljék eladásaikat: az Audi (+1,7%), a Mini (+3,5%), a Volvo (+3,6%), a Seat (+4,8%) és a Citroen (+7,4%) is több autót értékesített 2019 márciusában, mint egy évvel korábban. Márciusban az abszolút győztes a Dacia lett, a márka múlt hónapban közel 59 ezer autót értékesített, ez több mint 22 százalékos növekedést jelentett 2018 azonos időszakához képest.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
