Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
"Olyan mint a magyar ember;/Kit Isten botja mindig megver./S támadhat rá viharfelhők sora;/Csak megy előre s nem adja fel soha" írta rendhagyó, verses hirdetésében az ásotthalmi önkormányzat az általa eladásra kínált Lada Níváról, amit a 24.hu vett észre.
Az óda annyiban mindenképpen igaz, hogy a magyar rafkót sem nélkülözi a hirdetés: csak 35 ezer kilométert futott állítása szerint a 16 éves "öreg batár".
A 24.hu megnézte, és sikerült is megtudni az igazságot: az országos járműnyilvántartó adatai szerint 2015-ben az öreg batár Lada Niva kilométerórája 116 731 km-et mutatott. Ergo nem lehet benne csak 35 ezer km. A lap arra következtet, hogy visszatekerték a kilométeróráját – ha ez igaz, azért akár egy év szabadságvesztés is kiszabható. Update: időközben javították a hirdetést, kiderült, a 35 ezer elejéről lemaradt egy egyes. A helyes szám tehát 135 ezer km.
A vásárlókat ez talán visszariasztja, de hát "Ember, ha erre a gépre nézel,/Szívvel is láss ne csak ésszel./Becsüld ezt az öreg batárt,/Hisz megvédte az országhatárt", ahogy a Toroczkai László-féle önkormányzati óda írja.
Mellesleg a Jobbik egyik 2015-ös cikke kissé más tónusban ír a vén harcosról: "Végleg ki kell vonnunk a forgalomból az ásotthalmi mezőőrség öreg Lada Niváját, amelynek a fenntartása az állandó javítások és a nagy fogyasztás miatt túl nagy költségeket ró a kifejezetten szegény önkormányzatunkra. Mellesleg rombolja Magyarország tekintélyét az, hogy naponta lerobban a régi orosz terepjáró, miközben az illegális migrációról forgató külföldi stábokat kísérjük a határszélen" – idézi az írás Toroczkait.
