Donald Trump: Lebombázott az USA három iráni atomlétesítményt
Az amerikai elnök békekötésre szólította fel a teheráni vezetést, ellenkező esetben sokkal nagyobb támadást helyezett kilátásba.
A non plus ultra kategóriás 7-es BMW, az M760Li ráncfelvarrás előtti változatát a közelmúltban módunkban állt alaposan kipróbálni, és szinte szóhoz sem jutottunk a biturbó V12-es erőforrás 610 lóerős produkciójától. A faceliftet követően ez a motor már "csak" 585 lóerős, ugyanis a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt egy Otto-részecskeszűrőt kellett rászerelni.
Viszont legalább továbbra is a kínálatban maradt, annak ellenére, hogy a közelmúltban már többször is halálhírét keltették az ilyen és ehhez hasonló, politikailag nem éppen korrekt benzinzabáló erőforrásoknak.
BMW
Az M760Li teljesítménye ugyan csökkent, és emiatt 3,7-ről 3,8 másodpercre nőtt a 0–100-as sprint szintideje, ellenben a 800-ról 850 Nm-re növelt nyomaték miatt az új modell némileg rugalmasabb lett. Nem mintha eddig nem lett volna elképesztően rugalmas.
BMW
Az alábbi videót egy sebességkorlátozás nélküli német autópályán rögzítették, és szemügyre vehető rajta, hogy pontosan mire képes a gyakorlatban az új csúcs 7-es. A 0-100 3,91 másodperc alatt sikerült, a 0-200-hoz 13,54 másodperc kellett, a 0-250-et pedig 22,73 másodperc alatt sikerült abszolválni.
200-ról 300-ra 33,1 másodperc alatt gyorsult fel az M760Li, melynek a gyártó által megadott végsebessége 305 km/h. A felvételen 316 km/h a legtöbb, amit a sebességmérő mutat, ami a GPS szerint 303 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
