A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Nemrégiben mutatkozott be a Mercedes kompakt autóinak legerősebb változata az AMG A45, amelyben egy 421 lóerős kétliteres négyhengeres motor van. Ez egy valóban élesre hegyezett motor, de a palettán ott van még az A35 is, amelyből most szintén faragtak egy még inkább teljesítménycentrikus modellt a Brabusnál.
A lényeg, hogy az alapváltozat 306 lóerős 2.0 literes négyhengeres turbómotorját a PowerXtra B 35 csomaggal 44 lóerővel és 60 Nm-rel feljebb tornázták, amelynek végeredménye 350 lóerő és 460 Nm-es csúcsnyomaték lett. Ezt alapvetően csak a motorvezérlés révén valósítják meg, a befecskendezési és a gyújtási értékeket átállítva, valamint a feltöltési nyomásérték feljebb engedésével.
Brabus
Brabus
Brabus
Brabus
Brabus
Brabus
Létezik egy ennél erősebb verzió is, ekkor 60 lóerő az extra teljesítmény, amit kap a motor a PowerXtra + csomag révén, így 365 lóerős a végeredmény és 486 Nm a nyomatékmaximum. Ezzel a teljesítménnyel a négykerék-meghajtású autó mindössze 4,4 másodperc alatt van 100 km/h-n álló helyzetből.
A tuningcsomag része még egy új, rozsdamentes sport kipufogórendszer, valamint a fekete Brabus Monoblock T könnyűfém keréktárcsák, Pirelli P Zero 235/35 ZR 19 abroncsokkal.
A gyártóközeli tuningműhely további előnye, hogy 100 ezer kilométer vagy három év garanciát is ad a kész termékre.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
