Mert a Kodály körönd játssza benne a nyugat-berlini Kurfürstendammt.
Megszokhattuk már, hogy a ma készülő filmek egy részének díszleteit a budapesti utcák adják, a BMW is forgatott már korábban is náluk, méghozzá éppen egy jövő autójukról szóló szpotot.
Most pedig abban a kommunista időket felidéző filmben szerepel a városunk, amely annak a történetnek állít emléket, hogy a berlini fal felhúzása után hogyan csempészték át egymást családtagok a határon a legkeményebb időkben is.
A történet főszereplője a család mellett egy BMW Isetta, a bajor márka háború utáni első autója, amely leginkább azért lett ilyen egyszerű, mert akkoriban a BMW korántsem a sportos autóival akart életben maradni, hanem egy olyan olcsó eszközt kínáltak a magához térő háború utáni nyugatnémet embereknek, amelyet meg tudtak fizetni.
Az Isetta a hűtőszekrény-szerűen nyíló ajtajával mára sokak kedvence lett. És látni, hogy a német mérnökagy a legnagyobb szükség esetén is milyen kreatív megoldásokat szült a szöktetéshez.
A hatalomnak az a legnagyobb csábítása, hogy azt gondolod, mindent megtehetsz. A kontroll meg azt jelenti, hogy nem tehetsz meg mindent – mondja Szikora János, aki megrendezte Térey János verses drámáját, A Nibelung-lakóparkot a székesfehérvári Vörösmarty Színházban.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Hollywood új generációjának legnevesebb színészeivel készült, de csak csöppnyi porfelhőt kavart a Vágtázó lovakról. Pedig ha nem is leszünk tőle vidámabbak, érdemes tenni vele egy próbát. Kritika.
Megdöbbentő részletek derülnek ki a kép történetét felkutató tanulmányából.
A vizsgálatot nehezítette, hogy a Lamborghini csaknem teljesen elégett.
