Az Audi két éve a Genfi Autószalonon leplezte le az ötödik generációs A6-ost, mely itthon legolcsóbban 14,3 millió forintból úszható meg, ennyibe kerül ugyanis egy 163 lóerős dízelmotoros A6 35 TDI S tronic. A csúcsot pedig a kereken 600 lóerős és 800 Nm-es produkciót előadó RS6 jelenti, de akadhatnak olyanok, akik még ezzel a 36,7 millió forintos hazai alapárú modellel sem teljesen elégedettek.
Számukra készült ez a Mansory által most leleplezett új változat, ami az eredeti tervek szerint a koronavírus miatt törölt idei Genfi Autószalonon mutatkozott volna be "élőben". Íme:
Mansory
A 4 literes biturbó V8-as benzinmotorra épülő lágyhirbid hajtásláncú RS6 a szakszerű beavatkozást követően már 720 lóerős teljesítményt ad le, ami mellé ráadásul nem kevesebb, mint 1 000 Nm-es csúcsnyomaték társul. Összehasonlításképp, az eddigi legdurvább tuning RS6 700 lóerőt, illetve 880 Nm-t tudott.
Mansory
Az erősítőkúrának köszönhetően a 0-100-as gyorsulás szintideje 3,6-ról 3,2 másodperce csökkent. Ami egy közel 2,1 tonnás kombitól egyenesen szenzációs, de persze a fogyasztási értékekről egyelőre hallgatnak a németek.
Mansory
Az 565-1680 literes csomagtartójú Audi RS6 Avant alapáron összkerékhajtású és légrugós adaptív felfüggesztésű, a kerekei pedig 22 colosak. Az előző generációból Kimi Räikkönen is vásárolt magának egy 680 lóerőre felhúzott példányt, ami nemrégiben eladósorba került.
Mansory
Mansory
Mansory
Mansory
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
