Nagyjából akkora autó lesz, mint egy Volkswagen Tiguan.
2025-ig a Dacia három teljesen új modellel jelentkezik, jelentette be még 2021 januárjában a márka anyavállalata a Renault. Most az is kiderült, hogy az újdonságok sorát a Bigster szabadidő-autó nyitja.
A brit AutoExpress szerint a román autógyártó közepes méretű új crossovere 2022-ben érkezhet. Az autó hossza valamivel 4,60 méter alatt lehet, amivel nagyobb lesz mint a 4,34 méteres Dacia Duster. Alapvetően ötüléses utastérrel érkezik a Bigster, de nem elképzelhetetlen a hét üléses változat sem.
A francia konszern CMF-B platformjára épülő autóban – amely egyébként a nemrégiben megújult Sandero alapja is – a jelenlegi 1.0 literes, háromhengeres, 90 lóerős lehet belépő egység, de lesz egy 130 lóerős, 1.3 literes négyhengeres motorral felszerel változat is. Szó van egy 140 lóerős hibrid üzemű változatról is, amelybe a Renault Clioból ismert új, 1.6 literes benzinmotoros hibridhajtás kerülhet.
A modell nagyjából a Nissan Qashqai és Renault Kadjar páros alternatívája lesz a Renault-Nissan csoporton belül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
