Az eddigi kizárólagos állami feladatkörön közel ezerötszáz vállalkozás osztozhat.
HVG
Június 1-jétől új időszak kezdődik a használt autók műszaki vizsgáztatásában Magyarországon, ugyanis nemcsak az állami, hanem a magánkézben lévő mintegy 1400 vizsgaállomás is végezhet járműhonosítást – írja a Telex. Ez főként az EU-ból behozott használt autókat érinti, és jelentősen felgyorsíthatja a regisztrációs folyamatot. Tavaly 111 ezer ilyen autót helyeztek forgalomba, de a járvány előtti években ez a szám 140-150 ezer között mozgott. Az egyszerűsített honosítás díja 11 ezer forint lesz, és már lejárt külföldi műszakival is elindítható, ami eddig nem volt lehetséges.
Az új rendszer célja, hogy csökkentse a hatósági állomások leterheltségét, különösen Budapesten és Pest megyében, ahol korábban korrupciós botrányok és időpontfoglalási gondok is nehezítették a folyamatot.
A honosított autók természetesen csak érvényes magyar műszakival vehetnek részt a forgalomban, és a műszaki vizsga díja idén februárban jelentősen emelkedett: 16 290 forintról 26 700 forintra. Emellett sok magánállomás már most is előzetes átvizsgálást ajánl 20 ezer forint körüli áron. A szakmában azonban bizonytalanság övezi a változások bevezetését: sok vizsgabiztos még nincs felkészítve az uniós okmányok ellenőrzésére, ami a rendszer indulásakor fennakadásokat okozhat.
Christian Horner egy romokban lévő csapat élére állva a mennyek kapujáig emelte az energiaitalos istállót, majd testközelből élte át a zuhanórepülést is. 20 év után most távoznia kell.
A Fidesz fesztiváljának könnyűzenei kínálatát a rockzenekaron kívül a Margaret Island, a Neoton, a Republic és Rúzsa Magdi fellépése is színesíti.
A kolónia egyre nő, megoldás még nincs.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
