Az eddigi kizárólagos állami feladatkörön közel ezerötszáz vállalkozás osztozhat.
Június 1-jétől új időszak kezdődik a használt autók műszaki vizsgáztatásában Magyarországon, ugyanis nemcsak az állami, hanem a magánkézben lévő mintegy 1400 vizsgaállomás is végezhet járműhonosítást – írja a Telex. Ez főként az EU-ból behozott használt autókat érinti, és jelentősen felgyorsíthatja a regisztrációs folyamatot. Tavaly 111 ezer ilyen autót helyeztek forgalomba, de a járvány előtti években ez a szám 140-150 ezer között mozgott. Az egyszerűsített honosítás díja 11 ezer forint lesz, és már lejárt külföldi műszakival is elindítható, ami eddig nem volt lehetséges.
Az új rendszer célja, hogy csökkentse a hatósági állomások leterheltségét, különösen Budapesten és Pest megyében, ahol korábban korrupciós botrányok és időpontfoglalási gondok is nehezítették a folyamatot.
A honosított autók természetesen csak érvényes magyar műszakival vehetnek részt a forgalomban, és a műszaki vizsga díja idén februárban jelentősen emelkedett: 16 290 forintról 26 700 forintra. Emellett sok magánállomás már most is előzetes átvizsgálást ajánl 20 ezer forint körüli áron. A szakmában azonban bizonytalanság övezi a változások bevezetését: sok vizsgabiztos még nincs felkészítve az uniós okmányok ellenőrzésére, ami a rendszer indulásakor fennakadásokat okozhat.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
