Így működik a CATL autóakkuja, ami egy századmásodperc alatt áramtalanít balesetnél
A biztonsági teszteknél is új mércével dolgoznak a kínaiak.
#akkumulátor
Akkumulátor minden eszközben? Felejtse el – hamarosan csak egyet kell viselnie, ami a bőrén át működteti az eszközeit
Hasznos fejlesztéssel álltak elő a kutatók, mely voltaképpen a bőrt használja az elektromosság vezetésére, így a viselhető eszközök energiaellátására.
Vízzel működő tűzjelzőt építettek, 10 másodperc alatt figyelmeztet a bajra
Dél-koreai kutatóknak sikerült elérniük, hogy se elemet, se akkumulátort ne kelljen használni a tűzjelzőkhöz. Ennek köszönhetően biztonságosabbak lehetnek ezek a készülékek.
Drágán nyit Magyarországon az új Tesla Model Y
A felfrissített Tesla Model Y első példányaiért több, mint 25 millió forintot kell fizetni.
80 millió forintos suttogó kocka: teszten a tankfordulós 4 motoros Merci G-osztály
Baltával faragott karakter, luxustól tocsogó utastér, elképesztő terepjáró képességek, brutális tömeg és hangtalan elektromos hajtás. Alaposan meghajtottuk az akár helyben megfordulni is képes elektromos Mercedes G-osztályt.
Hétköznapi kínai akkutechnológiát ellenőrzött a fogyasztóvédelem, mindent kivonatnak a forgalomból
Zömében kínai gyártású, márka nélküli akkus fülhallgatókat, hangszórókat, csavarbehajtókat ellenőriztek, túl könnyen túlmelegedhetnek.
Toplista: ezek most a legkisebb fogyasztású villanyautók
Vázoljuk, hogy jelenleg mely elektromos autók a legtakarékosabb működésűek.
Itt a bizonyíték: akár 941 kilométert is tud egy töltéssel a VW villanyautója
A Volkswagen ID.7 a hivatalos WLTP-adatánál jelentősen nagyobb rekordhatótávot virított.
Az akkugyártás 21, a járműipar 13,5 százalékkal zuhant egy év alatt Magyarországon
Épp azok az ágazatok húzzák le a legcsúnyábban a magyar ipart, amelyekre a kormány feltette a gazdaság jövőjét.
Ez a telefon 89 órán át bírja egy töltéssel
A globális rangsor élén végzett a Honor új középkategóriás telefonja, a Magic7 Lite a DXOMARK független tesztlabor akkumulátortesztjeiben. Ez az eredmény a készülék kivételes üzemidejéből, megbízható töltési képességeiből és optimalizált energiagazdálkodási jellemzőiből adódott.
Jó esetben sosem kell töltőre dugni ezt az új villanyautót
Az Aptera kivételesen nem egy újabb hatalmas és ólomnehéz pazarló elektromos autó.
Érkezőben a Mazda első igazi villanyautója
A japán gyártó első saját fejlesztésű EV platformja két év múlva debütálhat.
Olyan akkumulátor kerülhet az iPhone 18-ba, amire eddig nem volt példa
Újfajta akkumulátort fejleszt az Apple, ami nagyobb üzemidővel és hosszabb élettartammal kecsegtet. Először 2026-ban találkozhat vele a közönség.
Megújult a Hyundai prémium villanyautója
A felfrissített Genesis GV60 műszerfalát egy hatalmas méretű, 27 colos képátlójú kijelző uralja.
Itt a legújabb biztonságos és igen tartós akkumulátor
Az újfajta koreai aksi az ígéretek szerint 1000 töltési ciklus után is megőrzi eredeti kapacitásának közel 90 százalékát.
Közel 50 százalékkal nőttek itthon a villanyautó-eladások
A jelentős növekedés ellenére még mindig csak 7 százalék körüli a tisztán elektromos autók piacrésze.
Itt az elektromos Suzuki Vitara új koreai kihívója
A Hyundai Creta Electric egy feltöltéssel több, mint 470 kilométert képes megtenni.
Újfajta akkumulátor kerülhet a mobiljába, tovább bírja, és kevésbé lesz tűzveszélyes
Dél-koreai kutatók olyan szilárdtest-akkumulátort fejlesztettek, amely képes eloltani magát, ha véletlenül tűz ütne ki. Nem mellesleg: 1000 feltöltés és lemerítés után majdnem 20 százalékkal nagyobb marad a kapacitása, mint a mostani akkumulátoroké.
2024 legjobb találmányai: szuperszigetelés, nem annyira káros akkumulátor, fehérjepiactér
A TIME magazin 2024-es TOP 200-as listája – melyen az idei év legjobb találmányait sorakoztatja fel – egy sor olyan innovatív megoldást is tartalmaz, melyeket az iparvállalatok már elkezdtek alkalmazni a gyártásban.
Hogyan teszi tönkre az elektromos autó az európai ipart?
A gyors elektromos átállás öncsonkításra kényszerítette az európai autóipart, ráadásul a kínai gyártóknak kedvez, akik kézben tartják az akkumulátoripari technológiát és a nyersanyagokat is – mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakember. Interjú.
