Luxemburgban már nem kell fizetni a buszozásért, villamosozásért, Észtország lehet a második ország, amelyikben így lesz. Kérdéses, hogy mennyire lehet így leszoktatni a polgárokat az autózásról.
Németországban minden korábbinál komolyabb büntetésekkel kívánják felvenni a harcot a gyorshajtók ellen.
A vállalkozás üzemeltetője vélhetően új piaci rést fedezett fel a COVID-19 kapcsán.
Az autópályákon a klímavédelem miatt vágják meg jelentősen a nappali sebességhatárt.
Keresztbe fordult egy kamion az M4-es autóút Budapest felé vezető oldalán, az albertirsai csomópontnál szombat délután.
A rendőrség fokozottan ellenőrzi a gyalogosokat a fővárosban.
A tavasz kezdetével az érintett autópálya-szakaszokon újból a korábbi sebességkorlátozás lép érvénybe.
A csaknem 40 milliárd forintot a nagy sebességű vonalak kapják.
A másfél milliós finn főváros útjain tavaly hárman vesztették életüket, de egyikük sem gyalogos vagy kerékpáros.
Baleset miatt nő a menetidő Budapest és Székesfehérvár között.
A budapestiek nem elégedettek a szolgáltatások színvonalával, és a hiénák is rombolják a sofőrök megítélését.
Felsővezetékek kiépítésével vagy akkumulátortöltő állomások hálózatával érdemes villamosítani a kamionforgalmat? A német autópályákon ezt igyekeznek kísérletekkel eldönteni.
Indiában egy új ötlettel kívánják felvenni a harcot a folyamatosan dudáló sofőrök ellen.
A különleges üzemanyag nagyteljesítményű sportkocsikba való és csak néhány hazai kúton kapható.
A vasúti közlekedést szinte az egész Dunántúlon megnehezíti az időjárás.
A szerencsén múlt, hogy nem szenvedett életveszélyes sérülést a metrófelújításon a munkás, akit egy társa megkéselt.
Az utasoktól azt kérik, további információért keressék a légitársaságot.
Még az sem kizárt, hogy a vonalak végül a belváros alatt egyesüljenek.
