Zseniális retro videó: így szállították az 53 tonnás túlméretes szállítmányt 1932-ben
A Berengaria nevű óceánjáró kormánylapjátjával körülbelül 453 km-t kellett megtenni az utakon, hogy Southamtponba jusson a rakomány.
#logisztika
„Nem vagyok elég gazdag, hogy olcsón vásároljak!”
A címben szereplő mondat eredete ugyan bizonytalan, de szinte mindegy is, hogy egy angol milliomoshoz vagy valaki bölcs nagymamájához köthető. A lényeg az, hogy nagyon igaz. Összegyűjtöttük, melyek azok a termékek, amelyeknél a spórolás tulajdonképpen pénzkidobás.
Több száz elektromos kamiont rendelt a világ legnagyobb sörcége
Soha nem rendeltek még annyi elektromos kamiont a világon, mint amennyiről most kötöttek szerződést.
Igenis lehetséges a zökkenőmentes kézbesítés! Mutatjuk, hogyan…
Hajlamosak a vállalkozások, webshopok minden, kézbesítéskor felmerülő problémát a logisztikai szolgáltató nem megfelelő szervezésére és lassúságára fogni. Pedig ők is sokat tehetnek azért, hogy késedelem nélkül mindent kiszállítsanak ügyfeleikhez. Mire figyeljünk vállalkozóként, hogy a megrendelőink elégedettek legyenek?
Logisztika: 20 évig még nem kell féltenie a munkáját az autóvezetőknek
Bár rengeteg fejlesztés és innováció jelenik meg a logisztikában, jelenleg komoly kihívásokkal küzd a szektor, főleg az egy-két raklapokból összeálló gyűjtőszállítás. Itt ugyanis látszólag még évtizedekig nem lehet robotokkal helyettesíteni az élőmunkát. Mire számíthatnak a vállalkozások?
Önműködő raktárak forradalmasítják a logisztikát
Helyettünk gondolkozik és dönt, a megrendelések alapján üzen a gyártónak, rendel, számláz és irányítja az önvezető targoncákat. Nem beteg és nem fáradt, a nap 24 órájában képes dolgozni. Jól jönne egy ilyen munkaerő a raktárba, igaz?
„Nem rémálom, ha a vevő egy napon belül meg akarja kapni a megrendelését”
John Pearsont, a DHL Európáért felelős vezérigazgatóját a türelmetlen vásárlók piacformáló hatásairól kérdeztük a cég új budapesti központjának megnyitóján.
Odavan az önvezető autóktól? Akkor még nem látott önjáró targoncát rakodni
Egymillió targoncát értékesítenek évente a világban, ami ugyanannyi, mint amennyi a legnépszerűbb személyautóból gazdára lel ugyanennyi idő alatt. De hogyan lett az egyszerű taligából targonca, hogyan változtatta meg az anyagmozgatást, és mi köze van mindehhez a Yale egyetem kutatóinak?
Nem kér a török kamionsofőrökből a magyar kormány
Hiába óriási a sofőrhiány, és a törökök jönnének, a minisztérium egyáltalán nem tervezi, hogy megkönnyítse a foglalkoztatásukat. A magyar fuvarozók legfeljebb szerb vagy ukrán sofőrben gondolkodjanak, az uniós állampolgárokon kívül.
High-tech tangó: így mozognak tökéletes szinkronban a szántóföldi gépek
Precíziós eszközök, önjáró gépek, kifinomult növényvédelmi szerek állnak már rendelkezésre a mezőgazdaságban. Mégis, a jövő élelmezésének kulcskérdése az anyagmozgatásban rejlik, azaz abban, hogy az agrárlogisztika hogyan teljesít.
Az egész gazdaságot mozgatja, nem mérik aranyáron, viszont vadul hamisítják. Tudja mi az?
Ez a csaknem faékegyszerűségű találmány szinte felforgatta az egész világgazdaságot, forradalmasította a logisztikát, de még a szállítási eszközök, árucikkek formatervezésére is hatással van. És persze, hogy a franciák még ezzel is különcködnek.
Ezért nem fog nyugat-európai szállodában aludni a magyar kamionos
Olyan présbe helyezték a kelet-európai, köztük magyar fuvarozócégeket Európában, ahonnan nagyon nehéz lesz szabadulni. Háború van, és nem nekünk áll a zászló.
Tőzsdére menne, és ezzel 15 milliárd forintot vonna be a Waberer’s
A kibocsátásból származó pénz legnagyobb részét a lengyelországi felvásárlásra fordíthatják.
5 tipp, hogyan válasszon szállítmányozót — cége jó híre múlhat rajta
Sokkal több múlik a megfelelő logisztikai partneren, mint gondolnánk. Tulajdonképpen ő lesz cégünk arca és képviseli márkánkat a világpiacon. Ha késik, nem ér oda vagy szolgáltatása kívánnivalót hagy maga után, akkor az szinte olyan, mintha cégünk követett volna el a hibát.
Ünnepi rémálom: amikor már a pokolba kívánja a csomagfutárt
A Black Friday és a karácsonyi őrület alaposan feladja a leckét a logisztikának. Előfordul, hogy a lapostévék és a hajszárítók csak kurflikkal érnek célba.
A kínai gyorsfutár körbeszimatol Amerikában
Az idei év legnagyobb tőzsdei kibocsátása egy kínai céghez kötődik a New York-i tőzsdén: az online vásárolt termékeket többnyire a ZTO Express szállítja ki Kínában, és még eben a hónapban bevezetik ennek a vállalatnak a részvényeit az amerikai tőzsdére.
Ma hiányszakma a targoncás, tíz év múlva robotok dolgozhatnak helyette
Már most három év alatt van a robotizálás megtérülése.
Milliárdos beruházást indít egy helyi vállalkozó Nyíregyházán
Logisztikai raktárat épít nettó 7,8 milliárd forintból a Révész csoporthoz tartozó Révész-Nyírlog Logisztikai Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. Nyíregyházán. A beruházás alapkövét kedden tették le a nyírségi nagyváros ipari parkjában.
Ilyen új állások jöhetnek 2030-ra a szórakoztatóiparban, a logisztikában és a közlekedésben
A 2030-as évek munkaerőpiacát várhatóan három fő tényező alakítja majd: az információtechnológiai átalakulások, a demográfiai változások és a felgyorsuló globalizáció. Az álláspiaci változásokat bemutató cikksorozatunk harmadik részében egyebek között a szórakozás, a logisztika és a közlekedés jövőjéről esik szó.
A Tesco elosztó központjaival is baj lehet
Az egész ágazatot jellemző válságtünet is lehet a Népszabadság szerint az a jelenség, hogy a XIV. kerületi Tesco Expressben nincs elég dolgozó, és lassan általános jelenséggé válik az is, hogy nincs hús a húspultban, s foghíjas a tejtermék-felhozatal is.