Átalakul a MÁV vezetése, új vezérigazgatókat neveztek ki
Nagy részük eddig is a MÁV-csoportban töltött be vezető tisztségeket.
#MÁV
Nem járnak a vonatok Rákos és Hatvan között
A nemrég felújított vasútvonalon biztosítóberendezési hiba okozott leállást.
Lázár most azt mondja, azért nem fejlesztették a vasutat, mert nem tudták, hogy használják-e az emberek
Korábban még azt állította, azért nem, mert az embereknek nem ez volt a legfontosabb. De most már hatalmas fejlesztéseket ígér, amelynek részleteiről csak jövőre számol be.
Podmaniczky park: Terézváros harcba száll a Lázár-terv ellen
Terézváros változtatási tilalmat rendel el a tervezett Podmaniczky park területére, miután nem lát kellő garanciákat arra, hogy a Lázár-terv alapján a pályaudvarok felújítására becsalogatandó magántőke figyelembe veszi a kerület szempontjait.
A NAV nem nyomoz a Budapest–Belgrád vasút sínei és a kövek miatt, mert a MÁV azt mondta, minden rendben van
Hiába tett Hadházy Ákos feljelentést, azt állítva, hogy használt, kopott köveket és az 1980-as években gyártott síneket is használnak a Budapest–Belgrád vasútvonal építésén, a NAV nem indít nyomozást.
Piktogramokat fest az utakra a MÁV, annyira sokan nem veszik észre a telefon babrálása közben, hogy jön a vonat
Sokkal több baleset történik a vasúti átjárókban, mint egy éve, a halálozási szám pedig már több, mint duplája a tavalyinak – tette közzé a MÁV.
A MÁV-val fizettette ki Lázár tárcája Horthy Miklós vasúti kocsijának felújítását
A Közlekedési Múzeumnak nem volt rá pénze, így a MÁV karbantartási keretéből fizettette ki Lázár János minisztériuma a kormányzó vasúti kocsijának restaurálását. A konyha-étkezőkocsit szinte a semmiből építették újjá, mahagóni falburkolattal és francia selyemkárpittal borították, a számla végösszege 200 millió forint lehetett. Közben a MÁV-nál gyakran alig jut pénz a közforgalmú járművek életben tartására.
Kigyulladt egy szerelvény a szentendrei HÉV-en
A Szentlélek tér és a Batthyány tér között nem közlekedik a H5-ös HÉV.
Olyan vasútállomás felújítására keres befektetőt a MÁV, amit évekkel ezelőtt már teljesen renováltak
Azt nem tudni, hogy mit szeretne a vasúttársaság fejleszteni a szegedi pályaudvaron.
Lázár a Fidesz gyengüléséről: „Látunk vérnyomásemelő méréseket mostanság”
A miniszter azt is elárulta, hogy mikor ült utoljára vonaton, és hányasra értékelte az utazás színvonalát.
Kicsinálta az eső a pályát, fél évig nem jár a vonat Ajka és Veszprém között
A szakaszon eddig is csak sebességkorlátozás mellett közlekedhettek a vonatok, az elmúlt napok esőzései után azonban halaszthatatlanná vált az amúgy is tervezett felújítás.
Közel 300 új IC-kocsira ruházna be a MÁV
Emellett pedig régi kocsik felújítására és használt járművek bérlésére is készül a vasúttársaság, hogy kiszolgálja az egyre nagyobb utasközönséget.
Lázár János: Magyar Pétert komolyan kell venni, de a hibát mi követtük el
A miniszter szerint a kegyelmi botránynak hosszantartó politikai következményei lehetnek.
Vitézy a MÁV-ingatlanok magánkézbe adásáról: "Ez semmi más, mint Lázár János egy évszázadra szóló budapesti ingatlanpanamája"
A politikus azt ígéri, a Podmaniczky Mozgalom minden lehetséges eszközzel küzdeni fog a pályaudvarok területeinek átadása ellen.
Jármű-, illetve mozdonyhiba miatt is késnek vonatok hétfőn reggel
Ismét nehezen indult a hét a MÁV-nál.
99 évre magánkézbe adná a főbb budapesti pályaudvarok ingatlanjait a kormány
Több vidéki pályaudvar ingatlanjaira is ez vár. A MÁV szerint minden rendben lesz, és az önkormányzatok részt vesznek majd a fejlesztési folyamatban. Vitézy Dávid szerint egy ilyen tender Afrikában vagy Latin-Amerikában is meglepetést szülne.
Egyetlen havazás lerontotta a MÁV egy hónapos késési statisztikáját
A vezetőség ezért úgy döntött, hogy januártól Országos Haváriaközpontot hoznak létre.
Megint „átment a piroson” egy vonat, most Aszódnál
Az utóbbi két hétben ez már a harmadik ilyen eset.
Lázár János szokatlan műfajban tett közzé utasításokat
A feladatok jelentős részét ez év végéig, sőt „azonnal” kell elvégezni.
