Lopakodó vadászgépek ihlették a legújabb Lamborghinit
Az 1000 lóerőnél erősebb plugin hibrid Lamborghini Revuelto külseje most egy kicsit még vadabb lett.
Az 1000 lóerőnél erősebb plugin hibrid Lamborghini Revuelto külseje most egy kicsit még vadabb lett.
HVG
A bőven 10 ezer fölé forgatható motorral szerelt versenyautó a 90-es évek közepére repít vissza bennünket.
HVG
Az Italdesign Quintessenza még a legújabb hibrid Bugattinál és elektromos Rimacnál is erősebb.
HVG
Sosem fogyott még olyan sok Lamborghini, mint tavaly.
HVG
A Fiat Brava korai példányai idén már 30. születésnapjukat ünneplik, így akár OT rendszámot is kaphatnak.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha a Lamborghini Revueltót esetleg kicsit gyengének találjuk.
HVG
A különleges külső-belső kivitelű Lamborghini Urus SE-ből egyetlen példány készült.
HVG
Az összkerék-hajtású olasz mini terepjáró jelentősen többe kerül, mint egy vadonatúj hibrid Fiat Panda.
HVG
Az erősen limitált mennyiségben gyártott, vadonatúj állapotú MC12-t az eredeti árának többszöröséért kínálják eladásra.
HVG
Az Alfa Romeo 33 Stradale a gyakorlatban is bizonyítja rátermettségét.
HVG
Az izmos kis benzinmotorral szerelt Fiatok rajongói le lehetnek sújtva a hír hallatán.
HVG
Az erősen korlátozott mennyiségben készülő Edizione Carbonio szedán és SUV garantáltan ritkán jön majd velünk szembe az utakon.
HVG
A már javában próbapadon tesztelt új erőforrás mindenféle elektrifikációt nélkülöz.
HVG
A világ bármely pontján igazi tekintetmágnes lehet ez a limitált szériás Lamborghini Diablo SE 30.
HVG
A retró vonalvezetésű új olasz sportkupé lemezei alatt modern biturbó V6-os hajtáslánc rejtőzik.
HVG
Nem túlzás azt állítani, hogy ez a Fiat Uno a több évtizedes kora ellenére bejáratósan új, szalon állapotnak örvend.
HVG
Michael Schumacher igen komoly sikereket ért el ezzel az új gazdára váró vörös versenyautóval.
HVG
A Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde egyike az utolsó legyártott Zondáknak.
HVG
A 90-es évek elején abszolút jövőbe mutatónak számított a Lancia Dedra optoelektronikus műszerfala.
HVG
A biturbó V6-os “szívű” Ferrari 296 GTB szélessége nem kevesebb, mint 12 centiméterrel gyarapodott.
HVG