Lázár Jánostól lehet szívességeket kérni, kis díjmentességeket például
Megéri Lázárinfóra járni, hátha el lehet kapni a minisztert egy kis kivételezésre. Belák Sándornak sikerült.
Megéri Lázárinfóra járni, hátha el lehet kapni a minisztert egy kis kivételezésre. Belák Sándornak sikerült.
HVG
Ez az ízléses bőrbelsős francia sportszedán egészen a 80-as évekig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Egy közel félmillió kilométert futott egykori német taxi kombi E-osztállyal indultunk a 2025-ös Csillagtúrán, mely rangos oldtimer rendezvény jellemzően méregdrága csillogó autókat felvonultató mezőnye ezúttal Tokaj környékét vette célkeresztbe.
Eladósorba került egy igencsak utána fordulós Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster.
HVG
Ez a szalonállapotú régi Mercedes SL 500 egyenesen a rendszerváltás korába repít vissza bennünket.
HVG
Éppen új gazdára vár ez a kényelmes és igen praktikus Citroën BX 16 RS Break Evasion.
HVG
A Volvo 240R látványosan mossa el a 70-es évek és 2025 közötti éles határmezsgyét.
HVG
Nemcsak az 50-es években, hanem még ma is tiszteletet parancsol a 300 SL 260 km/h végsebessége.
HVG
Ez az egészen különleges 325i mély betekintést nyújt az E30-as BMW lelki világába.
HVG
Új gazdára vár egy kiváló állapotú és igen ritka Lancia Delta HF Integrale Evo 2.
HVG
Ez a kiváló egészségi állapotnak örvendő Alfa Romeo Giulietta egészen a 80-as évek elejére tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Ez a szalonállapotú BMW 320i Coupé egészen a 90-es évek közepéig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Ezt a négykarikás német kupét az elmúlt évtizedekben évente átlagosan alig több mint 100 kilométert használták.
HVG
A Volkswagen 50 évvel ezelőtt mutatta be az első Polót, és azóta több, mint 20 millió példány talált gazdára a népszerű német kisautóból.
HVG
A gyönyörű Mercedes 500 E-ért pontosan annyi pénzt kérnek, amennyibe egy új Mercedes-AMG S 63 E Performance kerül.
HVG
Vázoljuk, hogyan lett a Ford Capri kicsi és könnyű sportkupéból nagy és nehéz elektromos szabadidő-autó. Egy 1969-es nagyon korai példány mellé odatettük a 2025-ös legújabb verziót, ami tulajdonképpen egy Volkswagen.
Az egyetlen példányban készült Skoda Ferat egy hamisítatlan vérszomjas szocialista szupersportkocsi.
A 61 éves Ferrari 250 LM a becsértékénél jelentősen drágábban talált gazdára a párizsi árverésen. Nem véletlenül.
Ez a patinás japán járgány egészen a 80-as évek elejére tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
A Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen a valaha eladott legdrágább GP autó.
HVG