A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A Skoda 1969-ben mutatta be az 1000/1100 MB utódjának tekinthető S100/110-es szedánt, melyből látványos megjelenésű kupé változat is készült 110 R néven.
1970 és 1980 között mintegy 57 ezer darab készült a kétajtós változatból, és ezek közül most feltűnt a színen egy éppen új gazdára váró példány.
Skoda 110 R
SFinance
Skoda 110 R
SFinance
A 22 kilométeres futásteljesítménnyel árult, makulátlan állapotú 1978-as Skoda 110 R-nek alaposan megkérik az árát, szlovák tulajdonosa nem kevesebb mint 49900 euró (20,2 millió forint) ellenében lenne hajlandó megválni tőle.
Ennyi pénzből már majdnem kijön egy vadonatúj Elroq RS, mely 52990 eurós (21,5 millió forint) alapárú villanyautó 5,4 másodperces 0-100-as szintideje révén a valaha készült legjobban gyorsuló sorozatgyártású Skoda.
Skoda 110 R
SFinance
Skoda 110 R
SFinance
A 4,15 méter hosszú, 1,62 méter széles, 1,34 méter magas és 2,4 méteres tengelytávolságú 110 R kevesebb mint 9 mázsát nyom a mérlegen.
A hátsó kerekeket egy négyfokozatú kézi váltón keresztül hajtó szívó farmotor 52 lóerős teljesítményt és 86 Nm nyomatékot facsar ki 1,1 literből, ami 18,5 másodperces 0-100-as gyorsuláshoz, illetve 145 km/h végsebességhez elegendő.
Skoda 110 R
SFinance
Skoda 110 R
SFinance
Skoda 110 R
SFinance
