Lázár János attól tette függővé, hogy a magyar állam megveszi-e az örökségvédelmi hivatal hibájából az országból kiengedett Klimt-képet, ha az kell Baán László vezette Szépművészeti Múzeumnak. Megkérdeztük erről Baán Lászlót.
122 hektárral bővült az Orbán Ráhelhez és anyósához köthető a somogyi birtokok területe, amelyeken egy Tiborcz-érdekeltség agrárcég gazdálkodik.
Ötmilliárd forintos pályázat indul a hó végén, amelyből önerő nélkül korszerűsíthetők a társasházak és lakásszövetkezetek távfűtési rendszerei. A modernizáció révén pontosan mérhetővé válik, ki mennyit fűt, és ezen sokan spórolhatnak majd.
Mindenki az izraeli bombázásoktól és a háború nyomán várhatóan fellépő energetikai válságtól retteg.
Idén alig fog nőni a magyar gazdaság, 2026-ban is a kormányzati terv alatti lehet a növekedés, az infláció még jövőre is beragad egy kényelmetlenül magas szinten – számol a K&H.
Nagyok a várakozások Debrecen jövőjével kapcsolatban, hatalmasra nőtt a szakadék a jelenlegi gazdasági fejlettség és a lakásárak között. Tavaly a lakások több mint harmadát befektetők vásárolták fel.
Jól kitömték állami támogatásokkal is, bevételei is voltak, 400 milliós profitot ért el a a Petőfi Kulturális Ügynökség Nonprofit Zrt. A csoporthoz tartozó cégek közül viszont nem mind teljesített jól.
Most ért oda sok vállalkozás, hogy nem halogathatja tovább a leépítéseket a gazdasági visszaesés miatt. Van, ahol csak csökkentik a munkaidőt – ott „csak” kevesebb fizetést visznek haza a dolgozók –, de olyan hely is, ahol mondvacsinált indokokkal rúgnak ki embereket.
Ilyen tárgyak árverésen nem értékesíthetők, a NAV az úgynevezett bizományos értékesítés szabályai szerint csak lőfegyver forgalmazására jogosultaknak adhatja át őket.
2023–2024-ben 11,85 milliárd forint volt az elmaradásuk. A több mint másfél millió gyorshajtónak mintegy hatoda nem fizetett.
Csak a dolgozók béréhez szükséges állami segítséget kapták meg. A leölt állatok, az elmaradt bevételek utáni kárrendezésre, a telep újraindításához szükséges forrásokra még várnak. Bevételük semmi, de kiadásaik vannak.
Eddig 3,3 milliárd forintnyi európai uniós támogatást kellett visszafizetni, mert a magyar kormányzati szervek szabálytalanul szereztek be Microsoft-licenceket – tudta meg a HVG. Az ügyben a Központi Nyomozó Főügyészség is nyomoz, a hatóságok viszont hat év alatt nem jutottak el a vádemelésig, sőt még a gyanúsításig sem – holott külső segítség is lenne. Korábban érintettként merült fel a Nemzeti Adó- és Vámhivatal licencvásárlása is, de az adóhatóság belső vizsgálata mindent rendben talált.
Tavaly új korszak köszöntött be a háztartási napelemeseknél: kivezették a szaldó elszámolást. Az ezt felváltó bruttó elszámolásban már messze nem olyan kedvező az otthoni napelemes rendszerek működtetése, nem véletlen, hogy az új telepítések iránti lelkesedés is fogyatkozik. Évről évre mégis egyre többen kénytelenek megbarátkozni a bruttó elszámolással, miután 10 év után mindenkinek búcsúznia kell a szaldós kedvezménytől. Mihez kezdhet az idén 15, de jövőre már 20 ezer háztartás, aki így jár?
Mintegy százötven-kétszázezer izraeli rekedt külföldön, miközben a hatóságok azt sem tanácsolják, hogy a szárazföldi határátkelőkön át próbáljanak hazajutni.
A piacnak az sem tett jót, hogy Izrael bejelentette: nem villámháborút vív Irán ellen.
A magyarországi potenciális beszállítók tapasztalatai alapján a villanyautók (EV) gyártására való átállás sokszor inkább vergődésnek tűnik. A cégek az EV-iparban való szerepvállalásának lehetőségeit és realitásait mérte fel egy friss magyar kutatás.
Újabb, pusztító fejezete nyílt a parajdi sóbánya katasztrófájának a héten: egy felelőtlennek bizonyult döntés nyomán sós víz folyt a Korond-patakon át a Kis-Küküllőbe. A felsőbb szakaszokon óceánokhoz mérhetően vált sóssá a valaha kristálytiszta patak vize, amibe így minden édesvízi élőlény belepusztul. A sós lé a Maroson keresztül várhatóan Magyarországot is eléri. Kérdés, mennyire hígul fel addig, és meddig lesz még utánpótlása. Akár egy évtizedbe is telhet, hogy helyreálljon a Küküllők élővilága.
Egész Európában, különösen Lengyelországban rossz évük volt a fuvarozóknak. Az útdíjemelés Magyarországon is fájdalmas volt, az új díjkategória viszont szépen fialt az államkasszának.
Az infláció gyorsul, a közlekedés lassul, elkészült egy mindenkit meglepő törvényjavaslat, amely kiütheti a plázákat, a kormány pedig megemelte a hiánycélt. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
