Szollár Doomokos, a Budapest Airport szóvivője elmondta: szerencsére a korábban gondoltnál kevesebb járattörlésre került sor. Elmondta: a sztrájk 48 órája alatt közlekedő 624 járatból 33-at kellett törölni. Hozzátette, hogy pénteken a Celebi által kiszolgált járatoknál még nagyobb késések is előfordultak, de szombaton ez már átlagosan csak mintegy negyedórát tett ki. Limburger Lóránd, a Belebi GH Kft. ügyvezető igazgatója szombaton azt mondta, hogy a munkabeszüntetés miatt több tízmillió forintos kár érte a társaságot. Az ügyvezető igazgató hozzátette, hogy a sztrájk befejezését követően a menetrend szerinti forgalom azonnal helyreállhat Ferihegyen. A szakszervezettel délután három órakor ülnek le újra egyeztetni. A munkáltató ajánlata a 4 százalékos alapbéremelés plusz 3 százalékos teljesítménytől függő bónusz, illetve a bérelt munkaerő állományba vétele rugalmas munkaidővel. 

A munkabeszüntetést a Légiközlekedési Dolgozók Független Szakszervezete (LDFSZ) hirdette meg, miután nem tudtak megegyezni a munkáltatóval a béremelés kérdésében. Csorba Attila, az LDFSZ elnöke korábban elmondta, hogy a munkáltató ajánlatával szemben 10 plusz 5 százalékos béremelést követelnek a jelenlegi munkarend megtartása mellett. A szakszervezet korábban már hirdetett egy háromórás és egy egynapos munkabeszüntetést a mostani kétnapost megelőzően a Celebi GH Kft.-nél, illetve egy másik ferihegyi társaságnál, az üzemanyag kiszolgáló RÜK Kft.-nél is. A RÜk Kft.-nél, illetve a Malév földi kiszolgálást végző cégénél a szakszervezet tovább folytatja az eddig eredménytelen béregyeztetést. 

A Ferihegyi repülőtéren a Celebin kívül a Malév és a Skyeurope cégei végeznek földi kiszolgálást, utóbbi kettőt, illetve az általuk kiszolgált légitársaságokat ez a sztrájk nem érintette. Csorba Attila a sztrájk lezárását követően  elmondta: reméli, hogy hamarosan megegyezés születik és újabb munkabeszüntetésre nem kerül sor. Hozzátette: azt is szeretnék, ha a munkáltató nem fenyegetné a munkavállalókat, mivel ismeretei szerint a menedzsment azt hangsúlyozza, hogy a munkavállalók még munkahelyeiket is elveszthetik, ha nem fogadják el a munkáltató ajánlatát. Csorba Attila hangsúlyozta, hogy a szakszervezet kitart  a jelenlegi munkarend megtartása mellett, ami a kollektív szerződésben is szerepel 2009. szeptember 11-i határidőig. Hozzátette: emellett 10 plusz 5 százalékos béremelési igényüket is fenntartják. Csorba Attila információi szerint a sztrájk 106 gép közlekedését érintette és ebből 39-et kellett törölni, az átlagos késések pedig egy óra körül voltak.