2018-ban mindössze három (3) darabot adtak el a Tata indiai óriáscég által gyártott Nano típusú autóból. Ezzel a szánalmas mérleggel a Tata be is fejezte ezt a szerencsétlen kalandot, amit tíz éve az induláskor, a 2000-es évek egyik legnagyobb biznisziének vélt.
A fapados légitársaság novembertől már azért is pénzt kér, ha az utas úgy dönt, hogy kis kézipoggyász helyett a valamivel nagyobb, 10 kg alatti bőröndjét viszi magával az utastérbe.
Legalább 10 ezer eladó hiányzik a pultok mögül.
A Netflixére hasonlító módszer jöhet a filmszínházakban is.
Négy új áruházat nyit az Auchan Magyarország az idén, a társaság nettó forgalmának 10 százalék fölötti növekedésére számít.
Az erről szóló közleményt most adták ki.
Persze ez a csata más volt, mint a nagy francia forradalmat elindító 1789-es ostrom, amely az akkor ott álló börtön ellen irányult. Ezúttal sokkal békésebbek voltak a „hódító csapatok”. Semmi mást nem akartak, mint valódi áron, kiváló minőségű, Franciaországban termett gyümölcsöket és zöldségeket eladni.
Az Ikarus Egyedi Kft. folytatná a termelést, ezért megegyezést ajánlott a hitelezőknek, 2025-re fizetné meg minden adósságát.
Szociálisan érzékeny növény a dohány, csak ezt nem írják rá a dobozra. A Nemzet Napszámosa, Tóta W. Árpád olyan brigáddal együtt szedte a dohányleveleket Szabolcsban, akik a közmunkának átnevezett segély helyett a kemény munkát választották. Videóval súlyosbított riport.
Az ÉVOSZ szerint emiatt egyre nehezebb kivitelezőt találni, a határidők pedig kitolódnak.
A társaság e heti bakija a cég szerint megoldódott.
A korábban a Baldauf László érdekeltségi körébe tartozó két budapesti és egy erdőkertesi áruházat korszerűsítés után nyitották újra, a szigorított plázastop miatt pedig összesen 810 millió forintból valósították meg.
