A 211 millió angol fontba kerülő beruházás kivitelezését 2007 nyarán kezdték meg, és az eredeti tervek szerint 2010 nyarára készült volna el. Csúszás itt is volt, csak idén nyáron indult meg a forgalom. Az új vonalrész a felszínen fut, párhuzamosan a Jubilee Line metróvonallal – derül ki az Építős blog fényképes beszámolójából.
