Szerencsére senki sem sérült meg abban a szerdai balesetben, amelyben egy elektromos Alpha Electro G2-vel kellett kényszerleszállást végrehajtani.
Norvégiának van egy nagyra törő terve: 2040-re minden, az országon belül közlekedő repülőgépet elektromos meghajtásúra szeretnének cserélni. Ez fontos lépés lenne a légiközlekedésben, ami a szakemberek szerint nagyon sok üvegházhatású gázt bocsát a légkörbe. A Reuters beszámolója szerint most ezt a tervet némiképp visszavetheti egy szerdán történt baleset.
A beszámoló szerint az Alpha Electro G2 típusú elektromos repülőgép motorja a legutóbbi útja során felmondta a szolgálatot, és bár a pilóta visszafordította azt a repülőtér felé, végül kényszerleszállást kellett végrehajtani vele, és egy tóban landolt a szerkezet. A balesetben szerencsére senki sem sérült meg, de azt nem tudni, hogy az Avinor nevű cég tulajdonában lévő repülő mitől hibásodhatott meg. A cég aznap magasrangú kormányzati tisztivselőket is vitt túrázni.
Norvégia évek óta azon van, hogy leszámoljon a fosszilis energiahordozókkal. Mivel az ország földrajzi adottságai miatt a közúti és a vasúti utazás nem hatékony, sokan a belföldi repülőgépjáratokat használják arra, hogy eljussanak egyik városból a másikba. Ezeket a távolságok ideálisak lehetnek az elektromos repülőgépek számára, amelyek akkumulátorait vízenergiából töltik fel.
A cég valószínűleg igyekszik majd gyorsan kiküszöbölni a nevükön esett csorbát, hogy a bizalom ne vesszen el az elektromos repülőgépek iránt.
Ha kíváncsi az energetikai és közlekedési újdonságokra, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
