Ez a bukólámpás hátsókerék-hajtású Lamborghini Diablo SV egyenesen a 90-es évekbe repít vissza bennünket.
1990-et írtunk, amikor a Lamborghini leleplezte a legendás Countach utódját, a Diablót, ami aztán egészen 2001-ig, a Murciélago érkezéséig gyártásban maradt.
A Diablo eleve túl nem gyakori látvány az utakon, az 1995-ben debütált SV kivitel pedig szinte olyan ritka, mint a fehér holló.
És most feltűnt a színen egy épp új gazdára váró kívül fehér, belül fekete Diablo SV:
A mellékelt fotókon látható autó 1997 márciusában látta meg a napvilágot, és azóta mindössze 22500 kilométert tettek meg vele.
A vélhetően nem olcsó négykerekű portéka árát csak a komolyabb érdeklődők számára fedi fel a német tulajdonos.
A 120 példányos mennyiségben gyártott Diablo SV vezetése egész embert kíván, az 5,7 literes V12-es szívómotor 510 lóereje és 580 Nm-es nyomatéka kézi kapcsolású váltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
Az 1,6 tonnás olasz sportkocsi 3,9 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra és a gyorsulásának csak 333 km/h-nál szakad vége.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
