Alig pár hét múlva bemutatkozik a csehek új kompakt autója.
Nagy dologra készülnek a Skodánál, mert az eddigi Rapid helyett egy teljesen új autó, a Skoda Scala érkezik hamarosan. Az autó elnevezése latin eredetű, a Scala lépcsőt, lépcsőfokokat jelent. A Volkswagen Golf riválisa lesz, és részben már megmutatta több formajegyét is: a műszerfalát és a külsejére vonatkozóan pedig a Párizsban bemutatott Vision RS ad némi támpontot.
Most egy videón azt lehet látni, hogy javában zajlik a modell tesztelése is, méghozzá a Nürburgingen is. Biztosan hasznos, hogy itt is rója a kilométereket, még akkor is, ha ez a modell korántsem lesz versenypályára való alapesetben.
A 4,35 méter hosszú, 1,43 méter magas, illetve 1,81 méter széles és 430 literes csomagtartóval rendelkező Scala első körben háromhengeres és négyhengeres 1-1,5 literes benzinmotorokkal, illetve 1,6 literes dízelmotorral lesz elérhető. De minden bizonnyal ez lesz az első hibrid Skoda is, 13 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorával mintegy 70 kilométert lehet megtenni tisztán elektromos módban, igaz, azt még nem az új WLTP, hanem a régi NEDC szabvány szerint.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
