A legutolsó darab múzeumba kerül, összesen 21,5 millió készült a sorozatban.
Ma készül el az utolsó bogárhátú Volkswagen, írja a Qubit. Ez persze már nem a klasszikus Bogár lesz, hanem a legutolsó Final Edition utolsó darabja. Ebből a sorozatból 5961 darab készül, a legutolsó példány pedig múzeumba kerül.
A leghíresebb, legikonikusabb első szériából 1938 és 2003 között 21,5 millió készült Németországban és Mexikóban. Ezt követte a New Beetle 1997–2011 között, majd jött a harmadik Beetle, és végül a Final Edition.
Az ikonikus modell kifejlesztésének vezető mérnöke Ferdinand Porsche volt, de öt évvel korábban a magyar származású Barényi Béla ugyanazzal a formával már előállt. Az autó 1968-ban lett világhírű, a Kicsi kocsi filmek sztárja is volt, de nemrég az Űrdongó című film főhőse is egy Bogár transformer volt.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
Ismeretlen tettes ellen folytatnak nyomozást.
A Pentagon közölte, hogy világszerte felülvizsgálják az USA valamennyi szövetségesének szánt szállítmányokat.
A szerbiai hatalom és a több városban előrehozott választást követelő diákmozgalom is radikalizálódik.
