A kormányoldali napilapnak egy háttérbeszélgetésen mondta el Mosóczi László, a közlekedési tárca államtitkára, hogy egy informatikai fejlesztés segítségével alkalmassá tehetnék az autópályák leállósávját a folyamatos haladásra.

Ezzel jelentősen bővíteni lehetne az M7 kapacitását a legzsúfoltabb időszakokban, így a nyári hétvégéken. A sztrádán szokásos, hogy pénteken és szombaton a Balaton, vasárnap a visszafelé vezető oldalon óriási a zsúfoltság, gyakoriak a dugók. Ennek az oka, hogy az autópályák áteresztő képessége normál esetben óránként 1200 jármű, és 1700 a még éppen eltűrhető mérték sávonként, ehhez képest a hétvégi csúcsban a pályára felhajtó járművek száma elérheti a négyezret is.

A lap szerint a forgalom növekedésére a kormány az infrastruktúra fejlesztésével reagál, azonban a sávbővítésnek a beruházási források észszerű elosztása mellett a közlekedésszervezési szempontok is határt szabnak.

Korábban tervezték az M7-es bővítését az M0-s és Székesfehérvár között, de ez már nincs napirenden, mert ennek a vonalnak az átlagos éves forgalmi terhelése meg sem közelíti a kritikus mértéket. A balatoni hétvégék száma alig több mint fél tucat, a szezonon kívül pedig jóval enyhébb a terhelés.