Az autóipari dolgozók szakszervezetének felhívására sztrájkba léptek a General Motors munkavállalói az Egyesült Államokban vasárnap éjféltől. Az országos munkabeszüntetést azután hirdették meg, hogy holtpontra jutottak a bértárgyalások. A legnagyobb amerikai autógyártónál tizenkét év óta először sztrájkolnak a munkások, legutóbb 2007-ben tartottak kétnapos munkabeszüntetést szintén a bértárgyalások alatt, ami 300 millió dollárjába került az autógyártónak.

Az ellátási lánc összehangoltsága miatt a sztrájk nagyon gyorsan azt eredményezheti, hogy a General Motors gyárai nemcsak az Egyesült Államokban, hanem Kanadában és Mexikóban is leállnak.

Egy elhúzódó munkabeszüntetés azonban nem érdeke az órabérért dolgozó alkalmazottaknak sem, mivel a szakszervezet sztrájkalapja elég szűkös, heti 250 dollárt tud biztosítani tagjainak.

A GM több mint hétmilliárd dollár értékű új befektetéseket, 5400 munkahely megteremtését, a bérek és juttatások emelését, valamint 8 ezer dollár szerződés aláírási bónuszt ajánlott fel. Az UAW úgy véli, hogy a munkavállalók nagyobb béremelést érdemelnek az utóbbi években elért rekordnyereségek után. A szakszervezet emellett el akarja érni, hogy a General Motors ne zárja be az ohiói és michigani autó-összeszerelő üzemeit. Az UAW és a General Motors menedzsmentje hétfő délelőtt ül ismét tárgyalóasztalhoz.

Az amerikai autóipar nincs könnyű helyzetben: az eladások növekedési üteme lassul, miközben emelkednek a költségek az elektromos autók fejlesztése és bevezetése, illetve a szigorúbb környezetvédelmi normák miatt.

A detroiti székhelyű General Motors a világ 37 országában 173 ezer embert foglalkoztat, ezen belül az Egyesült Államokban mintegy 48 ezer munkása van.

A múlt héten arról számolt be a Reuters, hogy közel 3,5 millió autót kellett visszahívnia General Motorsnak, mert gond volt a fékekkel. A rendszer vákuumpumpájának hibáit 113 balesettel hozták összefüggésbe, amelyekben 13-an meg is sérültek.