Retró dizájnnelemekkel és trendi hajtáslánccal érkezett meg a Fiat 126 Vision.
A Fiat a népszerű 500-as modell utódjaként 1972-ben mutatta be a 126-os típust, melyet 1980-ig gyártottak Olaszországban. Nálunk azonban nem ez, hanem értelemszerűen sokkal inkább a lengyel változat volt elterjedt: a Polski Fiat 126p-t 1973-tól egészen 2000-ig gyártották.
Egy nemzetközi tervezőirodának, az MA-DE Studiónak most az az ötlet pattant ki a fejéből, hogy az eredeti Fiat 126 dizájnelemeit felhasználva készít egy a mai kor elvárásainak megfelelő városi kisautót. Íme a 100 százalékban elektromos hajtású Fiat 126 Vision:
A Fiat egyébként nemrégiben leplezte le az 500-as modell tisztán elektromos új változatát, mely egy 42 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri a működéséhez szükséges energiát, a WLTP szerinti hatótávja pedig mintegy 320 kilométer. A régi Fiat 126-nál több mint fél méterrel hosszabb Fiat 500e mozgatásáról egy 118 lóerős villanymotor gondoskodik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem akkor fognak a városi fák hatékonyan hűteni hőhullámok idején, ha sok van belőlük, hanem ha a telepítésükkor olyan szempontokat is figyelembe vesznek, mint a helyi klíma, az épített környezet vagy a már ott élő növények. Az elsivatagosodó Szegeden török és kazah fajokkal is kísérleteznek.
Ha kétségei merülnének fel, akkor nézze meg a 2025-ös év első negyedéves számait.
A kormányfő Diogo Jotáról, Lázár Jánosról és a Tisza Pártról is beszélt egy videós interjúban, meg arról, hogy a felesége szólt neki: ne engedjen be egy migránst sem.
Kijev rákényszerülhet arra, hogy igazságtalan tűzszünetet kössön.
A kerti növényeinket károsító baktériumok és gombák esetében is igaz a mondás, sárkány ellen sárkányfű kell és nem permetszer.
