Több mint félmillió autó adatai alapján állítottak fel konkrét autótípusokra vonatkozó statisztikai sorrendet.
A carVertical cég alapvetően gépjárművek előéletének adatait gyűjtő szolgáltatás. Hatalmas adatbázissal rendelkeznek, amelyből most közzé tették néhány érdekes adatsort, ami a saját gyűjtéseik alapján generálódott.
Több tízezer járművel találkoztak Európa szerte 2019 október és 2020 októbere között, amelyeknek életük során visszatekerték a kilométeróráját, a magasabb eladási haszon érdekében. A listájuk a visszatekert kilométerórás autók arányát mutatja modellenként – az összes elemzett autómodellre vonatkozóan.
TOP 15 legtöbbet visszatekert kilométerórás modell
Mindenképpen elmondható, hogy a prémium kategóriás autókat sokkal gyakrabban tekerik vissza, mint az olcsóbb autókat. Sőt, az adatok azt is mutatják, hogy a régebbi prémium autókat érinti leginkább a futásteljesítmény-csalás. A legnépszerűbb BMW-ket 10 és 15 éves koruk között tekerik vissza. Ennek alapján még pontosabb képet mutat az a táblázat, ami az évjáratokat is feltűnteti:
Mely országok járnak élen?
A legnagyobb kilométeróra visszatekerés problémák azokon a piacokon tapasztalhatók, ahová a Nyugat-Európából származó használt autókat importálják. Romániában és Lettországban valószínűleg minden tízedik autó kilométeróráját visszatekerték.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikát uraló arrogancia és a lebutított beszédmód erős apátiát okozott a társadalomban, de most ez változóban van – mondja Radnóti Sándor művészetfilozófus, aki szerint a kultúrát ízlésterrorral sem tudják megingatni. HVG-portré.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
