A csehek SUV-ja alapesetben egy tisztességes szabadidő-autó, amelyet nem feltétlen vinnénk terepre.
A német Delta4x4 cég a nyolcvanas évek óta fejleszt alkatrészeket és kiegészítő elemeket terepjárókoz, ennek keretében a cseh gyártó modelljeivel is foglalkoztak már, például a Skoda Yetire készítettek anno egyedi felniket.
Most a Skoda Kodiaq modellből készítettek egy olyan verziót, amellyel nyugodt szívvel be lehet vállalni nehezebb offroad helyszíneket is. A terepképesség egyik elsődleges feltétele a jelentős hasmagasság, amely jelen esetben a normál változatokénál 20 centivel több.
A másik ilyen feltétel a megfelelő abroncsok, amelyek itt a BFGoodrich 29 colos kerekeit jelentik 225/55-ös méretben. Ez a Kodiaq külön LED-lámpákat is kapott és a Delta4x4 alumínium alvázvédő panelekkel, illetve külső csörlővel is ellátta.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
