Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Korábban csak annyit lehetett tudni, valamikor „az évtizedben” érkezhet.
Emlékezetes, hogy néhány éve a maranellói cég vezetése – akkori elnökével Louis Camillerivel az élén – kijelentette, a Ferrari vélhetően soha nem fog teljesen elektromos autókat piacra dobni. Mára mindez drasztikusan megváltozott, és nem csak a márka vezetőjének távozása miatt.
A társaság idei éves közgyűlésén, a jelenleg még mindig elnök nélkül működő cég megbízott vezetője John Elkann elárulta, hogy 2025-ben színre lép az első teljesen villanymotoros Ferrari. Hozzátette: mérföldkő lesz számukra is, ami az elmúlt évtizedek legnagyobb kihívása. Ennek megfelelően a mérnökeik és a dizájnerek is hatalmas elánnal dolgoznak a fontos projekten. További részleteket nem közöltek az autóról, de régóta találgatnak arról, hogy a nehéz akkumulátorok miatt az első villany-Ferrari egyben a márka első SUV-jának, a hamarosan bemutatkozó a Purosangue-nak a villanymotoros változata lehet.
A maranellói cég rendezvényén elhangzott az is, hogy idén még három új Ferrari-modellt mutatnak be. Az elsőt május 5-én, amely a Ferrari 812 VS lesz egy versenypályás használtara optimalizált változata a Ferrari 812 Superfast modellnek, amelynek kabrió variánsát is bemutatják néhány hónappal később. A harmadik modell pedig egy hibrid V6-os modell, amelyet a McLaren Arturával szemben dobnak piacra, 710 lóerős teljesítménnyel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A háború mellett harc folyik az élelmiszerért, és repedezik a klánok és a Hamász hallgatólagos paktuma.
Vihart kavart a Kneecap fellépése a Sziget Fesztiválon, a kormány után több mint 150 művész is azt követelte, hogy mondják le a koncertet.
Az influenszernek bíróság elé kellett állnia, de hozzászólása még a bírót is megnevettette.