A Lego és a Ferrari együttműködése közel 25 esztendőre tekint vissza, az első közös Technic szettre azonban egészen mostanáig kellett várnunk. Teszten a legújabb 18+ besorolású Lego, egy Ferrari 488 GTE.
A francia gyártó egy új limitált szériát készített a majdnem Év Autója díjas modellből.
Hosszú idő után ismét kaphatóak itthon a brit sportmárka típusai.
A bajor gyártó budapesti rendezvényén jártunk, ahol az M3 korábbi generációi és a legújabb versenyszimulátor mellett az M3 Competition xDrive és az M4 Competition xDrive hazai árával is megismerkedtünk.
Íme az első hivatalos kedvcsináló felvétel a típus legsportosabb új változatáról.
A Ferrari 812 Competizione két változatából alig több mint 1500 példány fog készülni.
A Bertone tervezte X1/9 az egyetlen középmotoros hátsókerék-hajtású Fiat, és most ebből a szériából vár gazdára egy alig használt közel 4 évtizedes példány.
Mitsubishi Lancerért eddig még sosem fizettek ilyen hatalmas összeget, de ennek persze oka van.
A kétajtós sportkocsiból hibrid és tisztán elektromos hajtású változat is készülni fog.
A Carlex Design munkatársai egyedi módon nemesítették az olasz sportkocsi belsejét.
Rendszámot nem kaphat a négykarikás gyártó szívómotoros extrém versenyautója.
Ebből a rövidített tengelytávú kupéból garantáltan kevés jön szembe az utakon.
A 660 lóerős szívó V12-es motorral szerelt Enzo ritka látvány Magyarországon.
Az újdonság hatótávja az ígéretek szerint eléri a 450 kilométert.
Az erősen limitált szériás M2 Competition kizárólag a hátsó kerekekre leadott teljesítménye bőven meghaladja az 500 lóerőt.
Alacsony tömeg, erős motor, hátsókerék-hajtás, kézi váltó – ez lehet az újdonság sikerreceptje.
Minden valószínűség szerint ez az olasz gyártó utolsó turbó és hibrid technika nélküli V12-es modellje.
Itt a megoldás azoknak, akik az i4 alapváltozatait nem tartják elég erősnek.
A szedán és a kupé most debütált xDrive változatai minden korábbinál jobban gyorsulnak és hátsókerék-hajtású móddal is rendelkeznek.
