Teljesen magára van hagyatva a sofőr a Volvo retro sportkocsijában
Ebben a szemrevaló és nem gyenge járgányban nincs blokkolásgátló, menetstabilizátor és szervófék sem.
Ebben a szemrevaló és nem gyenge járgányban nincs blokkolásgátló, menetstabilizátor és szervófék sem.
hvg.hu
A Hennessey ismét bebizonyítja, hogy abszolút nem számít számára a politikai korrektség.
hvg.hu
A kis tömeg és nagy teljesítmény komoly vezetési élménnyel kecsegtet.
hvg.hu
Ez a Golf GTI a 80-as években a gyártás legvégén hagyta el a gyártósort.
hvg.hu
A szuperkönnyű 600 lóerős autóval viszonylag könnyen megoldható volt a feladat.
hvg.hu
A Volkswagen Bogár az autóipar egyik alapegysége, amelyből már számtalan átalakított példányt gyártottak, de Hummer méretűre eddig talán még nem növesztették.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik az új Defendert gyári állapotában egy kicsit talán unalmasnak tartják.
hvg.hu
A színész úgy tűnik nem csak a Vasember bőrébe bújva szereti a különleges dolgokat.
hvg.hu
A hátrafelé nyíló ajtajú luxusautóból szemrevaló Shooting Brake kivitelt készítettek.
hvg.hu
Ilyen az, amikor egy autógyártó szándékosan hoz nyilvánosságra "kémfotókat".
hvg.hu
A Jaguar F-Pace alaposan felpaprikázott változatát a világ leggyorsabb SUV-jai között jegyzik.
hvg.hu
Mutatjuk, hogy hogyan fest egy Volkswagen Bogár és egy Rolls-Royce szerelemgyereke.
Az amerikai Hennessey cég kettős turbófeltöltővel tette lényegesen erősebbé a gyárilag 630 lovas Lamborghinit.
hvg.hu
Jelentős szélesítés, hatalmas kerekek és méretes hátsó szárny a Taycan Turbo S-en.
hvg.hu
Stílusosan sportos olasz alternatíva azoknak, akik már ráuntak az Audi A6, 5-ös BMW, Mercedes E-osztály szentháromságra. És nem feltétlenül a legjobbra vágynak, hanem inkább valami izgalmasra.
Ezt az autót egyértelműen nem használati tárgyként, hanem befektetésként vásárolták meg.
hvg.hu
A Koenigsegg Jeskónak nemcsak a hajtáslánca és a menetdinamikája, hanem a műszerfala is igen különleges.
hvg.hu
A fejlesztők találtak még 100 extra lóerőt a hátsókerék-hajtású típus motorjában.
hvg.hu
A hatalmas teljesítmény mellé már-már kamionnyi nyomaték társul ebben a német luxusterepjáróban.
hvg.hu
Az újdonság 140 lóerővel erősebb, mint a kiindulási alap RS Q8 SUV.
hvg.hu