A metrópótló buszok közlekedését segítő újabb buszsávok kialakítását szorgalmazza a BKV, a kérdésben illetékes fővárosi szakbizottság soron következő ülése két hét múlva lesz, a területért felelős főpolgármester-helyettes pedig külföldön tartózkodik - tudta meg az MTI szerdán a cég és az önkormányzat dolgozóitól.

A BKV Zrt. vezetői elmondták, hogy alapvetően jól működik a 2-es metró felújítását segítő pótlóbusz rendszer. Az Erzsébet hídon és a Margit hídon közlekedő járművek gond nélkül haladnak, problémás terület viszont a Lánchíd és környékének közlekedése. Mivel a Lánchíd közelében nincsenek metrómegállók, ezért a Kossuth téri és a Batthyány téri metróállomásokat külön-külön egy-egy metrópótló busszal lehet megközelíteni.

Ebben a térségben nehezítik a metrópótló buszok haladását az ott zajló útfelújítások és a közmű építések is. A BKV-nál arra számítanak, hogy még néhány napig közműépítés lesz a Fő utcában. A munkálatok befejezése után egyenletesebbé válhat a buszok haladása. Az erre közlekedő szólóbuszokat csuklósokra cserélték, hogy az első napokban érzékelhető zsúfoltságot csökkentsék a járműveken. Egyidejűleg több pótlóbuszt is átcsoportosítottak erre a szakaszra.

A pótlóbuszok egyenletesebb haladása érdekében a cég kezdeményezte a döntésben illetékes fővárosi önkormányzatnál jelöljenek ki buszsávokat a Lánchíd térségében. Bősze Sándor, BKV főosztályvezető elmondta azt is, hogy a József Attila utcában a buszsávok meghosszabbítását tervezik, a Clark Ádám teret pedig napokon belül KRESZ-táblával jelzett körforgalommá alakítják. Ezáltal a Fő utcából a Lánchíd felé haladó buszok elsőbbséget kapnak. Buszsávot terveznek a Fő utcában is, miután befejeződtek az útfelújítási és közműépítési munkák.

A fővárosi önkormányzat városüzemeltetési bizottságának titkárságán az MTI-t arról tájékoztatták, hogy nem kaptak a hivataltól sürgős előterjesztéseket, ezért csak június 26-án ül össze a bizottság, a 29-én esedékes közgyűlési előterjesztések véleményezésére. Vajda Pál, a város üzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes e héten pedig Stuttgartban tárgyal.

Egy civil szervezet kedden az MTI-hez eljuttatott közleményében úgy vélte, hogy a korábbi évek sikeres metrópótlása idén a BKV fiaskójának tekinthető. Ennek okát a túl bonyolult útvonalakon zajló buszközlekedésben, az elhúzódó útfelújításokban és a járatok összehangolatlanságában látják. Szerintük a pótlások rendjét tovább bonyolítja a Lánchíd hétvégi kiesése, mivel azt különböző kulturális rendezvények miatt nyáron minden hétvégén lezárják.