Az ügy a pécsi tömegközlekedési vállalat 2008-as részleges privatizációjakor indult, amely után a cég új vezérigazgatója bérleti szerződést kötött a kisebbségi tulajdonos Mecsekbusz Kft. által irányított PK. Busrent Kft.-vel. A történet 2009 nyarán egy internetes hozzászólás kapcsán került napvilágra. Az ügyben Páva Zsolt polgármester feljelentést tett, Keczer László vezérigazgató ellen hűtlen kezelés a vád, a Baranya Megyei Főügyészség pedig annak kérte a megállapítását, hogy a PK Zrt. által eladott 176 autóbusz átruházásáról, illetve 155 busz üzemeltetéséről létrejött megállapodásról a bíróság mondja ki a semmisséget.

A Zalai Törvényszéken folyó perben akkor következett be döntő fordulat, amikor a PK Busrentben menet közben meghatározó befolyást szerző pécsi önkormányzata a Nokia-dobozos nyilatkozatáról elhíresült, a BKV ügyben hűtlen kezeléssel vádolt Balogh Zsolt volt megbízott BKV vezérigazgatót helyezte a cég élére. Balogh visszavonta cége ellenkeresetét, és a két alperes - a PK Zrt. és a PK Busrent Kft. - érdemi védekezéssel sem élt.

A bíróság mind az adásvételi, mind a bérleti szerződést semmisnek nyilvánította, miután a tranzakció megítélése szerint a jóerkölcsbe ütközik, a Busrent Kft.-t pedig a buszok visszaszolgáltatására kötelezte 15 napos határidővel. Az ügyben egyik fél sem fellebbezett, így a döntés jogerős. Bár a PK Zrt. részleges privatizációjának fő oka épp a cég buszparkjának fejlesztése volt, erre azóta sem került sor, a buszok átlagéletkora immár 10 év.