Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A kecskeméti gyár 2018-ban összesen 3,5 milliárd euró árbevételt ért el, ami a leadáskor számolt 320,98 forintos árfolyammal 1 143 122 224 430 forintot jelent.
Természetesen ennek legnagyobb része, egészen pontosan 99,7 százaléka a külföldi eladásokból jött be, a Magyarországról jövő bevétel mindössze 9,1 millió eurót, avagy valamivel kevesebb mint 3 milliárd forintot jelentett a Mercedesnek.
Ezek után nem meglepő, hogy a nyereség is igen szép lett: 89,5 millió euró, ami jelentősen meghaladja az egy évvel korábbi 76,9 millió eurót. Mindez forintban 28,7 milliárd forintnyi adózott eredményt jelent.
A cégnél tavaly már 4281-en dolgoztak, több mint 700 fővel több, mint a 2017-es létszámadat. Számukra a cég összesen 22,2 milliárdnyi bérköltséget fizetett, azaz fejenként közel 5,2 milliót tavaly. Ez azonban csak a bér, ha az összes személyi jellegű ráfordítást nézzük – tehát hozzáadjuk a személyi jellegű egyéb kifizetéseket és a bérjárulékokat -, akkor már valamivel 7 millió forint feletti összeget kapunk fejenként.
A kecskeméti Mercedes-gyárnak természetesen nem ez a legnagyobb kiadása, az anyagköltsége csak tavaly 1 003 milliárd forintot tett ki, miközben beruházásokra, felújításokra közel 60 milliárd forintot fordítottak.
Érdekesség, hogy a cégnek összesen 48,7 milliárd forintnyi követelése van, miközben 274,6 milliárd forintos kötelezettsége van, amiből 112,2 milliárdot tesznek ki a beruházási és fejlesztési hitelek.
