Szélsebes 5G mobilnetet használ a Budapesten fejlesztett új Rubik-kocka
A digitális kocka nemcsak az 5G-ben, hanem a kiterjesztett valóságban rejlő lehetőségeket is remekül demózza.
László Ferenc
Hagyják a dagadt gépet másra: új gépkategóriát találtak maguknak a hobbifotósok
A kamerás mobilok által évek óta szorongatott fényképezőgép-piac szereplői új irányba indultak el. A korábbiaknál kisebb méretű, de egyre nagyobb szenzorral szerelt masinákkal a „kompakt képminőségre” helyezik a hangsúlyt.
Sirályszárnyas: körbefotóztunk egy gyönyörű magyar Mercedes SLS AMG-t
Ilyen egy egyedi vonalvezetésű, régi vágású V8-as német izomautó a közelmúltból, melyből 1000 Nm-es tisztán elektromos változat is készült. Mutatjuk az SLR utódját és a GT elődjét.
Teszt: az új iPhone tényleg nagyon gyors – de valami hihetetlenül lassan tölt
Az Xs Max modell több szempontból is a végletek iPhone-ja. Például méretben és árban. A fotózási és töltési képességeiről – a teljes mezőnyt nézve – már nem mondható el ugyanez.
Drágán mért nosztalgia: kezünkben a HDR kijelzős és Zeiss-kamerás legújabb Nokia
Csütörtök este Londonban, a bemutató helyszínén nyomkodtuk meg a középkategóriában hadrendbe állítandó Nokia 7.1 Plus-t, mely elsősorban kijelzőszigetes HDR kijelzőjéről, dupla Zeiss hátsó kamerájáról, illetve szűz Android-szoftveréről ismerszik meg.
Titokban Magyarországra jöttek a legkeményebb gyári Porsche 911-esek – fotógaléria
Szépen csendben hazánkba érkezett egy komolyabb 911-es különítmény, melynek csúcsragadozója a 700 lóerős GT2 RS.
Majdnem Lamborghini: Audi R8-asokat fogtunk vallatóra
Nyitható tetejű és kupé változatban is kipróbáltuk az Audi legkeményebb sportkocsiját. Azt az autót, amelynek még akkor is 5 hengere működik, ha a környezettudatosság jegyében minden második éppen pihen.
Bedrogozott dinoszaurusz: vezettük az 585 lóerős Mercedes-AMG G63-at - videó
Exkluzív lehetőségünk nyílt kipróbálni a Mercedes jó eséllyel legkülönlegesebb jelenlegi modelljét, az új G-osztály szupererős AMG csúcsmodelljét. Viszlát való világ, bye-bye racionalitás!
A Balkán Svájca: kanyarvadászaton jártunk Montenegróban
Nemrég még a NATO bombázta, de már a szövetség tagállama; nem tagja az EU-nak, de euró a hivatalos fizetőeszköze; nem nagyobb két magyar megyénél, de kontinensnyi élménnyel vár. Ez Montenegró, mely apró országot mi japán autókkal fedeztünk fel.
Okosabb, kizárólag turbós és kicsit drágább: vezettük az új Suzuki Vitarát
Kívülről csak minimálisan változott a már jó ideje legnépszerűbb hazai új autó, de a lemezek alatt bőven akadnak új fejlesztések. Esztergom környékén fogtuk vallatóra az immár dízel nélküli új Vitarát.
Hippifalutól a nutellásautóig: fotógaléria a nagy magyar VW-találkozóról
Mogyoródon jártunk, ahol a legkisebb Lupótól kezdve a mindent elnyelő Transporterekig szinte minden Volkswagen felbukkant.
Úgy is fizethet a boltban kártyával, hogy nincs önnél a bankkártyája – kipróbáltuk a csuklós megoldást
A boltban történő fizetés soha nem volt még ilyen egyszerű – ígéri saját márkás karpántjával a Telenor. Már a bankkártyát sem kell kihúzni a pénztárcánkból, és még a mobilunkat sem kell elővenni a zsebünkből, de azért árnyoldala is akad a legújabb fizetési megoldásnak.
Hosszú napokon át nyúztuk a Samsung varázsceruzás telefonját – teszt
Az alapkoncepció nem sokat változott, ellenben a ceruza sokkal okosabb lett és az akkumulátor is többet bír a koreai gyártó őszi-téli csúcsmobiljában. Elegendő ennyi a sikerhez? Jövünk a válaszokkal.
Körbefotóztuk a BMW kvintesszenciáját, az új M2 Competitiont
Münchenben járva meglestük az M2 eddig készült legkeményebb verzióját, az M4 motorjával szerelt M2 Competitiont. Nagy teljesítmény kis tömeggel, hátsókerékhajtással és kéziváltóval kombinálva, kell ennél több?
Exkluzív: beültünk a bőven 100 millió forint feletti első Rolls-Royce divatterepjáróba
A BMW müncheni központjában járva üléspróbát vettünk a konszern legnagyobb és legtekintélyesebb modelljében. Illatos puha bőr és mélyen süppedős szőnyeg kedvelők előnyben.
Exkluzív: meglestük a BMW benzin és hengerek nélkül támadó új szuperautóját
A bajor gyártó központjában jártunk, ahol testközelből ismerkedtünk meg az első villanymotoros BMW versenyautóval, ami a Formula–E sorozatban áll rajtvonalhoz. Szinte teljesen hangtalanul, de remélhetőleg izgalmas versenyeket produkálva.
Hangtalan villanyautó vagy benzinpusztító dög: Ön melyiket választaná?
A svéd fővárosban járva a szupertrendi Mercedes EQC-t és a régivágású Mercedes-AMG G63-at is meglestük.
Szegény gazdagok: teszten a hangtalanul suhanó, nyitott tetős új BMW i8
Nyitható tetejű szupersportkocsi nem volt még olyan halk és nem fogyasztott még olyan keveset, mint a BMW i8 Roadster. A képet azonban árnyalja, hogy spórolni csak akkor tudunk vele, ha igen tehetősek vagyunk.
Itt a Mercedes első Tesla-rivális modellje: beültünk a most leleplezett EQC villanyautóba
A Mercedes kedd este leleplezte első olyan modelljét, melyet a kezdetektől fogva elektromos autónak terveztek. Két motor, egy nagykapacitású akkumulátorcsomag és 400+ lóerő a hangtalan EQC-ben.
Hat óra alatt összelegóztuk: íme a katapultüléses, pengefelnis Aston Martin kémautó
Kockákból és egyéb apró alkatrészekből építettük össze a 007-es ügynök egykori szolgálati autóját. A Lego nagyon odafigyelt az apró részletekre, de vajon a mi küldetésünk sikerrel járt?