Van egy útvonal, ahol a benzingőzrajongó kanyarvadászok éppúgy maximálisan kiélhetik kalandvágyukat, mint a természet szépségeit kedvelő fotósok. Ráadásul nem is kell messzire utazni az élményért.
A Forma–1 brit világbajnoka földön, vízen és levegőben egyaránt hasít a magyar fővárosban.
A OnePlus új csúcsmobilba olyan hardvert tettek, hogy gyanúnk szerint ez a telefon 2-3 év múlva is bőven vállalható és gyors mobil lesz. A rengeteg lóerő mellett optikai zoomos főkamera és szupergyors ujjlenyomat-szenzor is került a fémházas készülékbe, mely jelentősen alávág a nagy riválisok árának.
Egy híján negyven darab LED-fényforrás kapott helyet az Alcatel új mobilján, mely hagyományos okostelefonos értelemben semmi extrát sem mutat fel, de fényorgiája révén sokak figyelmét felkeltheti.
Nehéz dolog az árral szemben úszni, de néha érdemes megpróbálni. A dübörgő SUV-őrület kellős közepén megpróbáljuk más útra terelni a vásárlás előtt állókat.
A Mini John Cooper Works felhozatalának leggyengébb modellje 231 lóerős, és pontosan ugyanennyire potens a legerősebb is. Mégis zongorázni lehet a különbséget közöttük.
A Mercedes új kabriója olyan, mint egy ötcsillagos szálloda négy keréken guruló napozóterasza. A legjobb vezetési és akusztikus élményre vágyóknak azonban mélyen bele kell nyúlniuk a zsebükbe a hathengeres modellért.
A kanadai származású, Budapesten élő Josh Cartu időnként feltűnik a hírekben, általában egy-egy méregdrága autó kíséretében. Mi Ferrarikról, Rolls-Royce-okról és elektromos autókról kérdeztük. És megnéztük, ahogy meghajtja több milliárd forint értékű hipersportkocsiját.
Betanulás nélkül, azonnali sikerélménnyel kecsegtet egy új kétkerekű, ami egyfajta átmenetet képez a légdeszkák és a hagyományos Segway között. És akár telefonról is távirányítható. Kipróbáltuk.
A kategória bestsellere hosszú idő után most teljesen megújult: a 2017-es XC60 az elődjénél divatosabb formában és teljesen naprakész technikával indul harcba a prémium riválisok ellen.
A német versenyző csak szórakozott a rajongóival, amikor egy lehetséges F1-es visszatérésről posztolt.
A Hankook Motorsport európai igazgatójával a cég DTM-en belüli szerepléséről és egyéb autósport szakágakról is beszélgettünk. És meglestünk néhány futurisztikus gumit.
A német szakemberrel a DTM hungaroringi futamán beszélgettünk, többek közt Bergerről, a hibrid technológiáról és az első saját autójáról.
A DTM mezőnye ezen a hétvégén a mogyoródi aszfaltcsíkon tesz remek V8-hanggal dübörgő látogatást - Michelisz Norbi és a fiatal Schumacher is pályára gurul.
Apró kis plasztikdarab, belül néhány chippel, nem túl nagy truváj – gondolják sokan, és megveszik a legolcsóbb memóriakártyákat. De nem biztos, hogy jól van ez így. Ugyanakkor a drágább sem mindig jó választás. Számok, betűk, rövidítések – mutatjuk, mire kell figyelni.
A Honda legfrissebb középkategóriás modellje igencsak megosztó külsőt kapott. 1,5 literes turbómotorjáról és futóművéről viszont csak jót tudunk mondani.
Villámgyorsan az ujja köré csavarta a világot, illetve a világ csavarta ujja köré azt az apró, csapágyas játékot, ami ráadásul akár komolyabb feladatokra is alkalmas lehet. Kipróbáltuk a fidget spinnert.
Isztambulban aszfalton és terepen próbálgattuk feszegetni a legújabb zuffenhauseni sportkocsik és terepjárók határait. Hogy meddig jutottunk? Rögtön kiderül.
Rossz, de nem haszontalan belegondolni abba, hogy életünk során vajon hány órát görnyedhetünk a számítógép előtt ülve. Régóta léteznek már álló feladatvégzést segítő munkaállomások is, melyek használata azonban egész napon át kissé kényelmetlen. Kipróbáltunk egy hibrid megoldást.
Kipróbáltuk a divatterepjárót, melynek utasterében olyan csend és békesség uralkodik, mint egy buddhista templomban, és amely járgányban ennek ellenére egy kisebb dózis MX-5 is felfedezhető.