A Google egy 41 oldalas leírásban adott segítséget a kaliforniai rendőröknek, hogy hogyan tudják megállítani az önvezető járműveket.
Az ma már nem is lehet kérdés, hogy a jövő az autóipar jövöjét az önvezető autók jelentik, ám az év elején történt halálos baleset miatt az eddigieknél még nagyobb körültekintésre lehet szükség. Amerikában jó néhány cég teszteli az önjárú autóit. A Waymo (Google) különösen sok autója járja itt az utakat, így a Google leányvállalata úgy döntött, a rendőröket is bevonja a "tesztelésbe".
Az IEEE Spectrum beszámolója szerint a cég korábban egy 41 oldalas leírást adott a kaliforniai rendőröknek, hogy vilgáossá tegye számukra, mit kell tenniük vészhelyzet esetében egy önvezető autóval. Az egyik lehetséges és hatékony megoldás az lehet, ha a rendőr kinyítja a mozgásban lévő önvezető autó ajtaját, ezzel gyakorlatilag megállíthatja. Ha ez nem megy, be kell törni az ablakot, hogy mielőbb az utastérbe jusson a járőr, vagy ha van rá idő, fel kell hívni a Waymo ügyfélszolgálatát – a központból ugyanis képesek kinyitni az ajtózárat.
A 41 oldalas leírással a Waymo célja elsősorban az, hogy vészhelyzetben meg tudják állítani az autót, másodsorban pedig, hogy megóvják az autót a sérülésektől. Ezt megtehetik az elektromos kézifék használatával, de szükség esetén szó szerint megrongálhatják a kocsit, hogy a motor ne legyen képes a működésre.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, kövesse a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Súlyos következményekkel jár és meglepő fordulatokat hozhat az a tulajdonosi összetétel, amely a kormány döntése alapján kialakul a magyar védelmi ipar meghatározó vállalatainál.
Így reagáltak arra, hogy a főváros rendezi a Szivárvány Misszió Alapítvánnyal a Budapesti Büszkeség nevű rendezvényt.
