Elon Musk szerint nem lehetetlen, hogy 2050-re már egymillió ember éljen a Marson. Azt is elmondta, hogyan képzeli mindezt.
Elon Musknak mostanra már lényegében védjegyévé vált, hogy időről időre egy-egy újabb őrült ötlettel álljon elő – érdekesség, hogy ezek legtöbbjét aztán meg is valósítja. Sokan ingatták a fejüket, amikor kitalálta, hogy megreformálja az autóipart, és valószínűleg akkor is rengetegen csak pisloghattak, amikor bemondta, hogy újrahasznosítható, a kilövés után landoló rakétákat fog alkalmazni. Az idő viszont őt igazolta: mindkettő bejött.
Musknak azonban van még egy igen ambiciózus terve: szeretné kolonizálni a Marsot. Ehhez már javában fejleszti a – találóan csak – Csillaghajó névre keresztelt űrhajóját, ami szerinte 100 embert is el tud vinni egyszerre. Bár a fejlesztés még javában zajlik, a SpaceX vezére már azt is bemondta, meddig tartana az első marsi város felépítése.
Musk most újra elővette a Mars benépesítésének témáját, és – ahogy azt időnként szokta – ismét a Twitteren kezdett el válaszolgatni az őt követőknek a témával kapcsolatban. És miközben ezt tette, fel is fedett néhány érdekes részletet a tervéből.
Ezek szerint évente 100 darabot gyártana a Csillaghajóból, hogy a következő évtizedre elérje az 1000 darabos flottát. Ahogy ő fogalmaz, ennyi űrhajóval már évente átlagosan 100 megatonna terhet tudna elszállítani a vörös bolygóra. Vagy 26 havonta – ennyi időközönként kerül a Mars és a Föld a legközelebb egymáshoz – mintegy 100 000 embert.
A fő cél, hogy 2050-re már 1 millió ember legyen a Marson.
So 666 flights of starship per year ������ I like your style ������that’s almost two flights a day, think that’s feasible?
— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) January 17, 2020
Building 100 Starships/year gets to 1000 in 10 years or 100 megatons/year or maybe around 100k people per Earth-Mars orbital sync
— Elon Musk (@elonmusk) January 17, 2020
Persze az utazást nem adná ingyen a SpaceX, azért mindenkinek fizetnie kellene. Ha viszont valakinek nincs rá pénze, az sem baj: a vállalat kölcsönöz majd neki, cserébe ő pedig majd ledolgozza ezt a Marson.
Work off the loans?
— K10 ✨ (@Kristennetten) January 17, 2020
Yes. There will be a lot of jobs on Mars!
— Elon Musk (@elonmusk) January 17, 2020
Hogy mindez mennyire fog megvalósulni, egyelőre nem tudni. Elsőre igazi őrültségnek hangzik Elon Musk ötlete. De az elektromos autózás is az volt, aztán megalakult az első Tesla gyár.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
