Megjelent az iPhone 14-es sorozat, benne egy olyan újítással, ami életeket menthet: a mobil érzékeli, ha a tulajdonosa autóbaleset részese volt. Egy videós kíváncsi lett, hogyan működik ez a gyakorlatban.
Az idei új iPhone-sorozat is rendelkezik néhány érdekes újítással, és nem csupán a készülék vezérlése terén. Jó példa erre – a gyártó szerint – az életet óvni képes és kifinomult technológia, a Crash Detection. Ez az, amelyik arra szolgál, hogy ha a készülék tulajdonosát baleset éri, a mobil (vagy a kompatibilis Apple Watch) riasztani tudja a mentőket.
Egy youtuber, a TechRax csatorna házigazdája megpróbálta szimulálni azokat a körülményeket, amik hatására a funkció működésbe lép. Ehhez a videósnak egy balesetben kell részt vennie, noha nem úgy, ahogy először gondolnánk: ő maga nem került életveszélyes helyzetbe,
de egy kocsit így is összetört.
Állítása szerint mindez ellenőrzött, a forgalomtól elzárt területen történt, ahol több roncs is található. Ezeknek küldte neki az autót, hogy lássa: mi történik, amikor egy jármű, az új iPhone-nal együtt belecsapódik két másikba. Repkedtek is az alkatrészek:
És hogy mi a végeredmény? Természetesen az, hogy a funkció kiválóan működik. A mobil – a becsapódást érzékelve – azonnal tárcsázta a segélyhívót, de a videós közben leállította a folyamatot, nehogy fals jelzést küldjön.
A funkció egyelőre csakis Észak-Amerikában működik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket – derül ki a dolgozókat érő erőszakról szóló kutatásból.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
