A kínai UBTech robotikai cég sikeresen képezte a ki az ipari felhasználásra szánt robotját, a Walker S1-et arra, hogy más társaival együtt csapatban együttműködve dolgozzon. A tesztre a kínai Geely autógyártó cég egyik autógyárában, az elektromos autókat gyártó Zeekrnél került sor, ahol 5G-s kapcsolaton keresztül csatlakoztak a hálózatra a gépek.

A UBTech a tervek szerint 2026 januárjában kezdi majd meg a Walker S nevű humanod robotja tömeggyártását, amiből az év végére 500-1000 darab készülhet el – írja az Interesting Engineering.

A robotok működésében a főszerepet a UBTech saját fejlesztésű BrainNet mesterségesintelligencia-keretrendszere játssza, ami lehetővé teszi a humanoid robot számára, hogy hatékonyan tudjon együttműködni a társaival az összetett gyártási feladatok során.

A BrainNet igazi hatékonyságát az adja, hogy a felhőalapú következtetési és készségcsomópontokat egy Swarm Intelligence nevű rendszerré kapcsolja össze. Ez egy központi „szuperagyból” és a hozzá tartozó „intelligens alagyakból” áll.

Előbbi egy nagyméretű, multimodális érvelési modellt használ az összetett gyártósori döntések kezelésére, míg a Transformer nevű modellre épülő alrendszerek a többrobotos vezérlést és az érzékszervi integrációt kezeli. Ez a rendszer támogatja az elosztott tanulást, felgyorsítja a feladatokkal kapcsolatos képzést és a robotok közötti készségátadást is. A modell kifejlesztéséhez a DeepSeek R1-et használták.

A Zeekr gyárában több tucat Walker S1 robot dolgozott kritikus termelési területeken, beleértve a végső összeszerelést és az ellenőrzést is. A munkáról videó is készült.

Bár a látvány lenyűgöző, annyit egész biztosan érdemes megjegyezni, hogy a videó néhány pontján úgy tűnt, mintha egy visszafele lejátszott képsort látnánk. Ilyen például az 55. másodpercnél az a rövid jelenet, amikor az ajtó kap egy plusz takaróelemet. De hasonló a helyzet az elektromos töltőfej behelyezésénél is.

A South China Morning Post beszámolója szerint a UBTech már megrendelést is kapott a robotokra. Bár a cég nem közölte a vásárló kilétét, a lap úgy tudja, a Dongfeng Liuqi Motor, a Dongfeng Motor Group leányvállalata szeretne bevásárolni a robotokból: legalább 20 darab Walker S1 beszerzését tervezi a következő egy hónapban.

Hogy a robotok mennyire lesznek képesek kiváltani az ember munkaerőt, azzal kapcsolatban azért még igen sok a kérdőjel. Az viszont biztos, hogy ha a keretrendszer megvan arra, hogy a robotok együtt is tudjanak dolgozni, akkor a jövőben csak a mechanikán múlik, mennyire tudják majd ezt gyorsan megtenni.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.